分输泵站地质灾害危险性评估

参考答案：

兰州—郑州—长沙成品油管道工程在湖北—湖南段共设置8个分输泵站，它们分别是孝感分输泵站、武汉分输泵站，咸宁分输泵站、赤壁分输泵站、临湘分输泵站、长塘分输泵站、长沙末站分输泵站和湘潭末站分输泵站。下面分别将各分输泵站地质灾害危险性作预测评估。

（一）孝感分输泵站

泵站位于黄陂区周巷南，干线里程430km附近，设置目的是向孝感和应城二市分输油品。地貌上为大别山丘陵低山南侧的岗状平原，地形较平坦，处于二小河的分水岭地段。站址区地面为中、上更新统冲洪积粘土和粉质粘土，较致密坚硬，硬塑状，弱胀缩，工程地质性质良好。站址区附近有小型工程坍滑和岸崩，但站址区无地质灾害发育，故其危险性小。

（二）武汉分输泵站

泵站位于武汉市葛店镇东，干线里程526km附近，设置的目的是向武汉市输送油品。地貌上为长江以南的丘陵地，波状起伏，附近有众多湖泊分布。站址位于一较平坦高地上；地面为中、上更新统粘土和粉质粘土，弱胀缩，致密坚硬，工程地质性质良好。无地质灾害发育，危险性小。

表8-2 地质灾害危险性预测评估表

（三）咸宁分输泵站

泵站位于咸宁市区北，干线里程613km附近，设置的目的是向咸宁市输送油品。地貌上为波状平原，地形较开阔平坦。站址区地面由上更新统和全新统粘土、粉质粘土、粉细砂和淤泥类土等组成，厚数米至数十米不等，工程地质性质较复杂，上更新统土体具弱胀缩性；下伏石炭、二叠系碳酸盐岩、岩溶发育。附近因大量抽汲岩溶水导致地面塌陷，现状灾情较严重；此外，尚有特殊土地面变形灾害。故该站场地质灾害危险性大。

（四）赤壁分输泵站

泵站位于赤壁市区西，干线里程660km附近，设置的目的是向赤壁市输送油品。地貌上为江南丘陵地，地形起伏不大。地面复盖中、上更新统粘土和粉质粘土，致密坚硬，具弱胀缩性，工程地质性质良好，下伏志留系砂页岩。附近除局部小型坍滑外未发现其他地质灾害，故该站场地质灾害危险性小。

（五）临湘分输泵站

泵站位于临湘市东，干线里程703km附近，设置目的是向临湘市输送油品。地貌上为江南丘陵地的山间谷地，地形起伏不大，站址区有基岩出露，为寒武系中统碳酸盐岩，上复以全新统土体，构造上为向斜盆地的南翼。存在岩溶地面塌陷的可能，地质灾害危险性小。

（六）长塘分输泵站

泵站位于岳阳市长塘镇南，干线里程736km附近，设置目的是向岳阳市输送油品。地貌上为江南丘陵地的丘间盆地，地形较平坦开阔，附近水系发育。站场区为中白垩世—早古近世粉砂岩、泥岩和砂砾岩，工程地质性质良好。站场位于新墙河支流二小河交汇处附近，有小型岸崩发生的可能性，地质灾害危险性小。

（七）长沙末站分输泵站

泵站位于长沙市捞刀河镇北，干线里程 858km处，设置目的是向长沙市丁字镇油库和湘潭市输送油品。地貌上为江南丘陵地，地形起伏不大，附近水系发育。站场区上元古界板溪群的板岩和变质砂岩，风化较强烈。开挖边坡稳定性问题较突出，工程边坡常发生坍滑现象，地质灾害危险性中等。

（八）湘潭末站分输泵站

泵站位于湘潭市湘江以东，湘潭支线里程92km处，设置目的是向湘潭市输送油品。地貌上为江南丘陵地，地形波状起伏。站场区为泥盆系中统砂页岩和碳酸盐岩，附近断裂构造较发育，存在小型滑坡、崩塌，地质灾害危险性中等。