多级泵的结构和性能特点
多级泵的结构和性能特点
1.壳体结构 单壳体泵都可在高压状态下运行,但是两者耐高温和耐热冲击性能不同.普通单壳体泵耐高温上限180~320℃,有些特殊设计的泵可用到400℃左右.而双壳体泵基本都能用到400~450℃,而且耐热冲击性好.但是双壳体泵重量体积较大,制造不便,价格高.一般仅用在大型、高压有强烈热冲击的场合.乙烯装置BTX进料泵的工况存在一定热冲击,但根据以往的使用经验,某些单壳体形式的泵也能满足使用要求.
2.轴向中开泵和径向剖分泵 国外用于石化行业能满足一定耐温耐压要求的单壳体、高扬程、小流量多级泵,基本上都是轴向中开式结构.中开式除装拆维修方便外,其耐热冲击的能力要比用穿杠固定的径向剖分泵好,所以乙烯装置中的BTX进料泵都采用中开式结构形式.中开式多级泵系列虽对其它技术指标都能满足,但是流量偏大,泵厂可考虑将泵系列向流量小的方向延伸.
CDLF不锈钢立式多级泵解剖图
| 序号 | 零件名称 | 材料 | 对照代号/AISI/ASTM |
| 1 | 电机 | ||
| 2 | 泵头 | 铸铁 | ASTM25B |
| 4 | 机械密封 | ||
| 5 | 出水导叶 | 不锈钢 | AISI304 |
| 6 | 导叶 | 不锈钢 | AISI304 |
| 7 | 支撑导叶 | 不锈钢 | AISI304 |
| 8 | 导流器 | 不锈钢 | AISI304 |
| 11 | 轴承 | 碳化钨 | |
| 12 | 叶轮 | 不锈钢 | AISI304 |
| 13 | 轴 | 不锈钢 | AISI304 |
| 14 | 叶轮隔套 | 不锈钢 | AISI304 |
| 15 | 耐压筒 | 不锈钢 | AISI304 |
| 16 | 联轴器 | 碳钢 | |
| CDLF | |||
| 3 | 泵头衬里 | 不锈钢 | AISI304 |
| 9 | 进出水段 | 不锈钢 | AISI304 |
| 10 | 底座 | 铸铁 | ASTM25B |
| CDL | |||
| 9 | 进出水段 | 铸铁 | ASTM25B |
3.轴封 对轴封的要求虽然高,但单端面机械密封已能满足要求.不过因为压力高,介质粘度小,一般都应选用内装式平衡型机械密封.
4.中心线支撑横键定位 卧式泵温度超过177℃时,通常都要使用中心线支撑的泵体,以避免泵体受热后单向膨胀危及泵的正常运行.同时,支撑面上应设有横键固定泵的轴向位置.
5.轴承冷却 BTX进料泵在催化剂再生时,运行温度接近上限,一般应对轴承箱进行冷却,降低油温.
6.耐磨密封环 由于介质粘度低(2.1~3.1mPa.s),为减小内泄漏,提高效率,维持泵自爱温度变化时的性能稳定,在叶轮和泵体上一般都要设置耐磨密封环.
CDLF立式不锈钢多级泵--性能参数：
| 型号 | 扬程 | 流量 | 电机功率 | 转速 |
| （m） | （m3/h） | （KW） | （r/min） | |
| CDL1-2 | 11.5 | 1 | 0.37 | 2900 |
| CDL1-3 | 17 | 1 | 0.37 | 2900 |
| CDL1-4 | 22.5 | 1 | 0.37 | 2900 |
| CDL1-5 | 28 | 1 | 0.37 | 2900 |
| CDL1-6 | 33.5 | 1 | 0.37 | 2900 |
| CDL1-7 | 39 | 1 | 0.37 | 2900 |
| CDL1-8 | 45 | 1 | 0.55 | 2900 |
| CDL1-9 | 51 | 1 | 0.55 | 2900 |
| CDL1-10 | 57 | 1 | 0.55 | 2900 |
| CDL1-17 | 95 | 1 | 1.1 | 2900 |
| CDL1-19 | 106 | 1 | 1.1 | 2900 |
| CDL1-21 | 117 | 1 | 1.1 | 2900 |
| CDL1-23 | 128 | 1 | 1.1 | 2900 |
| CDL1-25 | 139 | 1 | 1.5 | 2900 |
| CDL1-27 | 150 | 1 | 1.5 | 2900 |
| CDL1-30 | 166 | 1 | 1.5 | 2900 |
| CDL1-33 | 183 | 1 | 2.2 | 2900 |
| CDL1-36 | 200 | 1 | 2.2 | 2900 |
| CDL2-2 | 15 | 2 | 0.37 | 2900 |
| CDL2-3 | 22 | 2 | 0.37 | 2900 |
| CDL2-4 | 30 | 2 | 0.55 | 2900 |
| CDL2-5 | 37 | 2 | 0.55 | 2900 |
| CDL2-6 |
