港口采用转子泵泄空输油臂，技术特点有哪些？
港口油轮装卸汽油，柴油，煤油或者原油，最后残留的部分总是无法彻底清理，日积月累，造成浪费，这是一个抽空的过程，介质处于气体与液体混合态，很多泵存在自吸能力不足或者无法承受干运转的状态，所以泵出现故障，无法满足要求，比较典型的是离心泵，自吸能力有限，当输油泵中的介质处于气体和液体混合状态时，容易烧毁机械密封，轻一点的出现泵气蚀的状态。
转子泵应用于港口输送臂泄空，主要的技术特点是达到7米的强自吸能力，气液混输时无泄漏的能力，高效率，不易结晶的特点。
转子泵一个大类，包括凸轮转子泵，齿轮泵，滑片泵，只要叶轮是旋转型式，可以认为是转子泵。
我们介绍的是采用全橡胶包覆材质转子的凸轮转子泵，弹性体橡胶与泵壳之间形成过盈配合，转子与泵壳之间的接触密封线可以认为是没有间隙，凸轮转子泵在运行过程中，过流腔体内形成真空，进口呈负压状态，利用大气压，介质有进口吸入，由出口输送出，容积式泵对于介质的输送损耗可以忽略。
这种自吸能力在实验中，忽略管道损失，可以达到9米，在实际应用中，可以达到7米，不断流。
凸轮转子泵采用集装式机械密封，在中间隔离腔体单独放置，不与介质发生直接接触，在冲洗原理上，采用PLAN01的自冲洗模式，区别于PLAN11的外冲洗管路设计。
凸轮转子泵的运行效率可以达到70%，容积效率达到95%-99%，凸轮转子泵的性能曲线呈直线朝上，与其他泵不同，是一种正排量的泵。
石脑油卸车凸轮泵
