解密本田思域高压燃油泵
提到缸内直喷发动机就不能不说高压燃油泵，由于缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳，所以需要高压燃油泵进一步提高喷射压力，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合。今天小马哥就以本田思域为例解密一下高压燃油泵。
高压燃油泵实物图
1、 高压燃油泵的作用
高压燃油泵的作用是将低压油管的低压油通过压缩转化为高压油，并将高压油通过高压油管送入燃油共轨。
高压燃油泵实车位置图
发动机喷射系统构造图
2、 高压燃油泵工作原理
高压燃油泵由泵体、进油阀（高压燃油泵电磁阀）、泵活塞、出油阀（单向阀，机械装置）以及泵体与进油阀/出油阀形成的泵腔组成。
高压燃油泵构成图
高压燃油泵通过安装在凸轮轴上的四方凸轮机械驱动，下面我们讲解一下高压燃油泵是如何将低压油转化为高压油的。
高压燃油泵将低压油转化为高压油主要分为三个过程：吸油、压缩、泵油。
（1）吸油：吸油过程中，出油阀关闭，进油阀开启，泵活塞随着凸轮轴凸轮的旋转而向下移动，此时泵腔内压力降低，燃油从低压油管吸入泵腔。
吸油进程
（2）压缩：压缩过程中，出油阀关闭，ECU控制进油阀也关闭，此时泵腔形成一个封闭空间，泵活塞随着凸轮轴凸轮的旋转而向上移动，使泵腔体积缩小，压缩泵腔内燃油，燃油压力随之升高。
压缩进程
（3）泵油：泵油过程中，泵活塞继续向上移动，进油阀仍处于关闭，由于泵腔内燃油压力大于高压油管压力，推开出油阀，泵腔内燃油从泵腔内泵出，流向高压油管。
泵油进程
通过以上3个步骤，高压燃油泵将低压油从低压油管吸入，转化为高压油供应给高压油管。
3、高压燃油泵电磁阀工作原理
上面讲到高压燃油泵电磁阀是通过ECU控制的，那么ECU到底是如何控制高压燃油泵电磁阀的呢？
我们看一下电路图，可以看到ECU与高压燃油泵电磁阀之间有2条线，一条供电线，输入12V电压，一条控制线，输入方波形信号。信号处于波峰时，电磁阀关闭，进油阀处于开启状态；信号处于波谷时，电磁阀作动，控制进油阀关闭。通过控制波峰和波谷的时间，从而控制进油量大小。
高压燃油泵电磁阀电路图
4、 高压燃油泵故障诊断
由于高压燃油泵时机械驱动，故障也往往表现为机械故障，另外高压燃油泵电路也非常规电路，不便于通过测量方法检查，所以诊断时一般通过目视检查外观或替换方法来判断高压燃油泵是否有故障，同时也要注意检查凸轮是否有损伤。
通过小编的讲解，你对高压燃油泵是否有了更深入的了解呢？
