内啮合齿轮泵是个“娇小姐”？

内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。

那么内啮合齿轮泵会出现哪些故障？又该怎么解决呢？

1、吸不上油或吸油不足

①出油口管路堵塞。检查出油口油管是否有弯折或破损等堵塞。

②内转子的旋转方向与原动机不符导致进、出油口对调。确认机器是否按工作方向旋转。

③内转子不转动。检查油泵驱动系统蜗杆、蜗轮或齿轮、内转子紧固螺钉或定位销是否松动，以及蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。

④油箱中油面过低。保证油箱中油面至一定高度。

⑤内、外转子磨损严重导致封闭腔无法形成。更换内、外转子。

⑥进油管端面与油槽底面接触导致进油不畅。保证进油管端面与油槽底面有一定的距离，使进油顺畅。

⑦从泵的吸入口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸入口浸没在一定深度的油液中。

⑧进油口滤网堵塞。清洗滤网，除去堵塞物。

2、压力波动大

①内外转子的齿侧隙偏大。更换内外转子，保证侧隙在0.07mm以内。

②内外转子（摆线齿轮）的齿形精度差。内外摆线齿轮大多采用粉末冶金用模具压制而成，模具及其他方面的原因会影响到摆线齿轮轮的齿形精度等。用户可对其对研修正。损坏严重的必须更换。

③泵内混入空气。排除系统的空气，采取防止空气从泵吸油管路进入泵内的措施。

④泵体与前后盖因加工不好，偏心距误差大，或者外转子与泵体配合间隙太大。此时应检查偏心距，并保证偏心距误差在±0.02mm的范围内。外转子与泵体配合间隙应在0.04～0.06mm的范围内。

⑤内外转子的径向及端面跳动大。修正内外转子，使各项精度达到技术要求。

3、压力升不高

①蜗轮、蜗杆或齿轮啮合状态不好，时好时差，导致内转子速度时高时低。检查油泵驱动系统蜗杆、蜗轮或齿轮、内转子紧固螺钉或定位销是否松动，以及蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。

②内转子转速太低。检查主轴到内转子动力传递连接是否有松动或滑移。

③吸油口部分堵塞。检查吸油口面积是否足够有效。

④从泵的吸入口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸入口浸没在一定深度的油液中。

4、摆线转子油泵噪声太大

①油面过低吸入空气，或过滤网局部堵塞导致吸油不足。加油或清洗过滤网，使吸油顺畅。

②零件磨损严重。更换新泵或磨损严重的零件。

③泵动力传递啮合点位置发生了改变。在调整时，注意保持机器传动齿轮原有的啮合点。

5、摆线转子油泵外渗油

①泵体紧固螺钉或接头松动。拧紧螺钉或接头。

②密封件损坏。更换密封件。

③出油口法兰密封不良。清除污物、毛刺，重新安装。

④泵体、泵盖等变形或破损。修复或更换摆线转子油泵。

说了那么多，看似这内啮合齿轮泵是个“娇小姐”，其实不然，保护好这个“娇小姐”，要从以下几点入手：

1、内外转子：内外转子两端面容易磨损与拉毛，轻度损伤可经过研磨再用。损伤严重者将内外转子一同放在磨床上修磨端面，泵体也应磨去相同尺寸，再经研磨后清洗装配，并保证轴向间隙在0.02～0.05mm的范围内，公称流量小取小值，公称流量大取大值。其他型号的摆线泵修复的技术条件可参照执行。

2、前、后盖：前、后盖主要修复位置时如上述的内、外转子相接触的端面，根据拉伤情况或磨或研。前、后盖与齿轮和泵体相接触的平面的平面度为0.01mm。

3、泵体：泵体内孔容易磨损，轻度磨损可采用电刷度技术修复，严重磨损则必须换新。

恒盛泵业提醒您，内啮合齿轮适用于高粘度介质，要想保护好内啮合齿轮泵，还要做好平时的日常保养哦。