惊险！施工完竖起臂架回料，大臂与二臂突然断掉！

施工完，竖起臂架回料，

大臂与二臂突然断掉了！

还好没碰到人！

损失大啊！

不知道臂架断裂是因为混凝土泵车本身质量问题还是维修保养上的差池，或者是长时间送料抖动造成的。泵友们一定要注意安全，多检查大臂！

关于泵车臂架如何养护的问题，很多泵友表示比较陌生，于是珊珊熬夜给大家整理下这方面的建议，你们可要看仔细：

泵车上装和底盘之间的连接

01、注意泵车上装和底盘之间的连接

1、底盘的前后桥和分动箱的连接，检查其连接法兰盘的松动是否，检查分动箱的固定螺栓。

2、一些连接螺栓和密封件的稳固性。

3、大臂支撑座是否有开裂的痕迹，重点检查回转支承，检查回转齿轮的完整性。

4、检查各个连接销轴的磨损情况，防止间隙过大造成连接处开裂。

02、定期检查连接件的紧固

1、定期检查连接螺栓、紧定螺钉、螺母、销轴等是否松动。若松了，用扭力扳手根据下表中提供的扭距拧紧。

2、尤其回转支承的螺栓承受巨大的交变载荷，因此每工作数小时后，原预紧力矩就会有所损失。必须定期采用扭力扳手来检查螺栓的预紧力矩。必须将臂架搁放在支架上来检查预紧扭矩，这样才能消除回转支承上的轴向力。对于新臂架式泵车在100个工作小时后必须进行检查，以后每500小时进行一次。

3、在拧紧时，螺栓件不能有预拉应力，所以臂架须折叠关闭起来，并保持在垂直位置。在逐一拧紧回转台上的螺栓时，务必将并紧螺母锁死。需要强调的是，因结构修复拆掉的高强螺栓以及因疲劳等损坏的连接螺栓，不能重复使用，再装配时应采用新的同等级连接螺栓。

03、结构件的裂缝修复很重要

1、臂架、支腿及底架支座等结构件，由于作业时的变负荷承载，在经历一段时间后，将可能会因局部应力的集中、氧化锈蚀以及局部结构件的疲劳，发生裂缝现象。用户在臂架式泵车每工作300小时后，必须对臂架等结构件做焊缝探伤检查。

2、臂架式泵车结构件开裂均是可修复的。应及时发现，尽早做好处理。臂架和支腿等承力件均采用高强度钢，不能随意补焊或者打孔，改变或降低它的强度。如有裂纹发生，应及时送修。