齿轮泵维修小技巧

1、主动轴与衬套磨损后的修复

齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙,若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标里,不仅要更衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标尺寸,恢复与衬套的配合要求。

2、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理

壳体裂纹可铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元所孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。

3、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理

主动轴衬套孔磨损后,可以铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也有铰消法消除磨损痕迹,然合按铰消后孔的实际尺寸配制从动轴。

4、泵壳内腔的修理

泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。

以上为小编与大家分享的部份维修小技巧,齿轮泵是泊头海涛泵业的主打经典产品,压力高且稳定,精选泵的每一处用材,确保齿轮泵能发挥出自身较好的性能以及延长使用寿命。