KCB齿轮泵汽蚀余量的说明及提高技巧
不知道海涛泵业的用户您对齿轮油泵有没有注意过，您下定单时工作人员都会问您齿轮泵的汽蚀余量数值范围，对于齿轮泵不甚不了解的大多用户来说这是一个既陌生又熟悉的词语。熟悉是因为经常会听到，陌生是因为不明白这个词的大义，这就是今天小编要普及的小知识啦。
以KCB齿轮泵举例来说明，汽蚀余量是指在齿轮油泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。汽化压力是来自汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力。
所以KCB齿轮油泵的汽蚀余量关系着齿轮泵所允许的安装高度、吸程等重要选型数据。
另外海涛泵业还有几个小秘决要提供给您，那就是提高KCB齿轮泵汽蚀余量的方法：
1、减小吸上装置齿轮泵的安装高度。
2、增加齿轮油泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。
3、将上吸装置改为倒灌装置，使齿轮油泵输送的介质可以自流到泵入口。
4、减小齿轮泵泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。
技术专业、服务更优质的齿轮泵厂家就来泊头海涛泵业，全体员工期待您的莅临，竭诚为您服务。订购热线：17778877817.
