柴油机消防泵温度过高影响运行性能

  柴油机消防泵自然通风的发动机室应设置通风口和排气口,以确保在柴油机燃烧的温度限度内有足够的新鲜空气。给水散热器吸收循环冷却水的热量(闭式),吸收来自柴油灭火泵表面的热量,排气管必须与室外连接。为了防止大量的热量流入房子,排气管可以用石棉包装。同时减少噪声和保护操作员。
 

  柴油机消防泵由许多离心叶轮和流动导壳、水管、传动轴、泵座、齿轮箱、柴油机组件、控制柜等组成。泵座、齿轮箱和柴油机组件位于井口之上,柴油机组件的功率通过齿轮箱的传动轴和水管传递到叶轴。

  柴油机消防泵温度过高的原因有以下几种可能:
 

1、柴油机负荷过重。因此,在消防泵运行中应避免柴油机高速超载运行。
 

2、柴油消防泵的油散热器堵塞,引起散热不良
 

3、油温调节开关位置不当,夏季散热器不加热油。
 

4、气缸漏气和高温气体流入油盘,加热油盘内的油;
 

5、空冷发动机的冷却风扇速度太低,无法降低发动机的冷却强度,提高发动机的体温。