凯迪拉克旗舰CT6换代了，一文看懂它的亮点

作为凯迪拉克品牌倾力打造的新豪华科技旗舰轿车，全新一代凯迪拉克 CT6 承袭凯迪拉克 ESCALA 概念车的设计语言，采用双外观设计策略，搭载全新一代动力驱动系统和移动互联智能科技，并以傲领同级的豪华驾乘空间和全方位的主被动安全策略，为这个时代不守成规的创变者们带来全面革新的凯迪拉克新豪华体验。

n 突破想象的灵感设计：

? 带着凯迪拉克“传承与创新”的理念和使命，全新一代CT6承袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念，将“大繁至简”的现代设计美学主张贯穿到每处细节；整车简洁利落的修长线条，契合流线型尾部设计，让运动美感一气呵成，线条交错处的棱角分明，让肌肉感更突出，充满力量。

? 双外观设计策略：

ü 风尚版：以明亮细节点缀豪华与精致，其格栅内部以经典的盾形致敬凯迪拉克百年来不断突破的胆识和创新精神；

ü 运动版：外观更为大胆，其格栅内部以精巧的 V 型宣示天生不凡的运动基因，彰显对 V 系列高性能车的敬意。更以熏黑处理表现对极致操控的追求，包含暗色V型网眼格栅、前侧裙、左右侧裙、车窗黑色饰条、运动尾翼等专属设计

? 傲视同级车身尺寸：车身加长至5,223（毫米），轴距达3,109（毫米），尺寸领先同级，独显非凡气韵。

? 全车202颗全 LED 光源：

ü LED鹰眼双透镜自动前大灯采用了较原先更为扁平、纤细的造型设计，可随系统依照环境自动开启关闭，并根据车速、转向幅度及车流情况主动调整光型与照明方向，当大角度转向时，LED转向照明角灯自动启动，照亮以往死角，保护驾乘安全。

ü LED飞翼尾灯创新采用“7”字型设计，通过向三个方向延伸的尾翼造型，带来全角度多变化的灯光视觉效果；LED高位刹车灯带则由42颗LED光源连成一条细密的直线。

n 全新动力驱动系统：

? 全新一代CT6将搭载通用汽车全新驱动系统技术，采用众多首次在国内应用的创新动力科技，更集合高度智能电气化技术，不仅拥有高效率、低排放、低油耗等优势，而且全面满足国六B排放标准，为消费者带来极佳的驾乘体验。

? 通用汽车第八代Ecotec系列发动机产品之一——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机

基于“单缸最优理念”，采用全新模块化架构开发，荟萃先进驱动科技、依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链全力打造的全新一代高效智能发动机，是通用汽车全新一代驱动系统的代表之作。得益于高度智能电气化技术，拥有高效率、低排放、低油耗等优势，提前满足国六B排放标准，消费者可享受更节油、更环保、更富驾驶乐趣的用车体验。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机具备低排放、低油耗、低转速高扭矩等特点，可爆发出同级最优的177千瓦最大功率。双涡道涡轮增压器新增电动放气阀，优化提升排气效率，降低泵气损失和油耗，更精准和快速控制涡轮，大幅降低涡轮迟滞。可在宽广的1500-4000转/分峰值扭矩平台内，输出高达350牛?米的峰值扭矩，令动力响应更快，性能表现更出色。全新一代CT6综合油耗降低超过10%，低至7.1升/百公里。

ü Tripower可变气门管理技术：搭载首创的三段式滑动凸轮轴，采用智能多级控制，可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式。在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时，让动力始终保持高能高效的合理化最大输出，显著提升燃油经济性。

ü 35MPa高压缸内燃油喷射：具有更精确的燃油供应量和更好的燃油雾化效果，燃油颗粒的直径被控制到了8微米，使得雾化的燃油在气缸滚流的作用下迅速气化，在提高燃烧效率的同时，降低了颗粒物的排放量。满足国六B排放标准，相较国五排放标准，在气体排放上降低了50%，颗粒物排放降低了30%。

ü ATM动态热管理系统：通过ECU直接对电动水泵的转速以及智能热管理模块的球阀角度进行控制，可以智能、精确地控制冷却系统六个环路的流量。通过分段控制的方式，提高冷却系统的工作效率，发动机热燃油效率提升2%。

ü 双涡道涡轮增压：经过特殊设计的双涡道涡轮增压器壳体拥有一对分开的腔室，具有两个废气入口和两个废气喷嘴，用以驱动涡轮增压器。这种设计允许利用发动机的排气脉冲更快速地提升涡轮增压器的转速，特别是在发动机低转速工况下，双涡道设计显著增强了发动机的扭矩输出和响应速度。

ü 电动放气阀：与传统的机械式排气泄压阀相比，电子控制系统可以更为精确地控制发动机的增压压力，从而降低涡轮迟滞影响，实现更平稳、更稳定的性能。

ü 全可变排量机油泵：采用电驱动的全可变排量机油泵实现了润滑系统供油压力的按需调节，它不仅实现了对发动机机油压力的闭环控制，还避免了部分工况过剩机油供给，相比传统机油泵，发动机燃油消耗降低了2%-3%。

ü 智能主动电控碳罐泵：第八代Ecotec发动机配备了转速高达43,000转/分的智能主动电控碳罐泵，它会为燃油蒸发排放系统额外建立7kPa的压差，促使燃油蒸汽更快进入进气系统参与燃烧，最大限度地降低了燃油蒸汽直接排放入大气的可能，降低排放的同时，提升了整车的燃油经济性。

ü 优化的低转速扭矩输出：在发动机转速介于1500-4000转/分之间，输出高达350牛?米的峰值扭矩，平滑的扭矩输出曲线和宽广的低转速扭矩输出范围，更加有利于城市路况发挥出色性能。

ü 智能化制造：

2 数字化工作平台和虚拟仿真技术：提升工艺开发质量和效率。

2 严苛的零件质量控制：

- 平衡轴/机油泵集成总成及滑动式凸轮轴及罩盖总成采用全自动高精度扭矩和振动检测（精度达到0.01Nm），确保装配质量；

- 采用等离子涂胶表面处理，提高零件表面清洁度，进而提高密封性；

- 采用质量定心法进行曲轴动平衡控制，一次通过率至100%，确保产品质量。

2 质量精确追溯——缸体、缸盖和曲轴机加工过程参数质量全追溯：

- 在机加工零件制造过程中，每个零件都安装单独唯一的追溯芯片，从而可以记录下零件在制造过程中的每个工序的加工状态和参数，实现零件加工过程参数全追溯，确保产品加工过程质量全可控。

? 同级首款10速手自动一体式变速箱

ü 轻量紧凑设计：专为前纵置发动机、后轮驱动或四轮驱动的豪华运动车型打造，整合结构紧凑的行星齿轮和更轻更薄的液力变矩器，实现轻量紧凑设计。相比之前的8速变速箱，在体积、重量基本保持不变的前提下，提供了更多挡位。

ü 新一代ETRS电子换挡：实现了真正意义上的“线控”（即电子换挡）。简化的连接机构为中央控制区域节省了宝贵的空间，从而使得内饰设计具备更高的灵活性。配合方向盘换挡拨片，提升驾驶乐趣。通过ETRS阀体对变速箱油液压力的精确控制，实现细腻平滑的换档。

ü 7.39:1的速比范围，更绵密的齿比，更细腻的行驶质感：提高了换挡平顺性，正常行驶状态，变速箱的加挡或减挡过程变得难以察觉，更适应城市路况。在城市路况，尽可能减少挡位变换的频率，并依靠更高的挡位，降低燃油消耗。

ü 更智能的挡位控制，动力输出的快速响应：智能控制系统针对驾驶员需求进行自动调节，实时匹配换挡逻辑，减少频繁换挡。全油门加速状态下，更为紧密的齿比，更加有助于让发动机接近峰值功率输出。急加速时，变速箱可以对驾驶者的加速意图做出积极快速的响应，平稳且快速地完成降挡过程。变速箱会主动判断车辆行驶状态，当车辆处于下坡状态时，变速箱会自动切换至低挡位，提供平稳车速，减少驾驶员疲劳，提高刹车寿命。

ü 双油泵设计，内置电子油泵，实现平顺的发动机自动启停控制：主油泵采用了叶片式可变流量设计，按需提供油压的策略，有效降低了机械损耗，提高了整车的燃油经济性。第二油泵采用电驱动，替代了传统的蓄压器，帮助发动机自动启停更平顺工作。

ü 其他降低油耗亮点：使用黏度更低的变速箱油，油液预热器的应用以及优化的内部齿轮组件设计，有效降低了变速箱内部的摩擦阻力和机械损耗，大大提高了整车的燃油经济性。

ü 更优秀的NVH特性：变速箱壳体的外层采用一体式声学包，用以隔离变速箱工作时产生的噪音，降低振动。

? 精准操控：多项尖端底盘科技带来超越尺寸的精准操控体验。

ü E-boost电子助力制动系统：实现更为迅捷高效的制动表现，全面提升制动感受。只有踩下制动踏板的瞬间，电子助力系统才会按需助力产生能量消耗，实现真正的精确控制。相对于传统制动助力系统，布局更紧凑，占用空间更小、更轻巧，提升整车轻量化，避免不必要的燃油损耗。

ü Brembo定制制动系统：顶级跑车享用的制动系统，采用4活塞铝镁合金前制动卡钳，制动盘采用碳氮共渗技术，提升了散热性，缩短了制动距离，高负荷状态下依然保持优异的制动效果。制动盘带有自动除水功能，时刻保持干燥，确保最佳制动性能。

ü ARS主动后轮转向系统：后桥增加的独立转向机构，以一台12V伺服电机，配合五连杆悬架系统，精确驱动后轮转向。低速时,前后轮反向转动,带来同级领先的转弯直径，转弯直径仅11.3米；高速时，前后轮同向转动，令全新一代 CT6 更快、更稳定地完成转向，全面提升车身的灵敏与精确性。

ü 高强度豪华悬挂系统：铝制轻量化双横臂独立前悬挂/铝制轻量化多连杆独立后悬挂，车轮时刻保持强大抓地力，精确控制车身的摆动和俯仰。MRC主动电磁感应悬挂以每秒高达1000次的路面扫描，实时调整避震软硬。

ü 其它智能车身控制系统：ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定控制系统、EPB电子驻车系统、Brake-Hill Holder坡道起步辅助。

n 前瞻智能互联体验：

? 以上汽通用汽车新一代车联网系统作为“第二引擎”的助力，全新一代CT6集成最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，全面应用车联网创新“云”服务，享受每年24G“车联应用流量终身免费”，使车载互联体验更人性、更便捷、更智能。

? 智能互联：

ü 全新一代凯迪拉克移动互联体验 CUE：

2 实现适时启动OTA智能云更新功能：可对 OnStar 安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。

2 Hybrid混合语音识别：新增副驾语音控制功能，可精准响应主副驾驶的语音指令，智能搜索播放天气、股票以及音乐。

2 多账户个性化定制：可根据不同车钥匙登陆个人账户，记忆专属的驾控习惯，无需繁复的重复设置，所有个性化偏好随账户而动，一键登录，支持打造每个人的私属空间。

ü 整合苹果CarPlay与百度CarLife：可同时允许2组蓝牙设备接入，让不同用户手机内的音乐在车载音响中随意切换，尽情享受自己钟爱的音乐曲目。

ü 全新5种HMI交互设计：突破以往的单一模式，通过智能人声识别、多功能方向盘、中控10.2 英寸触摸屏、中控台快捷键、Rotary Controller旋钮等5种方式，于细节中提升操控的便捷，呈现愉悦驾乘体验。

? 智慧视野：

ü 第二代流媒体后视镜：可实现摄像头角度电子高低调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能，以及1440×300的屏幕高分辨率。利用尾门上的全天候两百万像素广角高清摄像头，将车身后方的广角影像显示在内后视镜上，告别后排车身结构、座椅与乘客带来的视线遮挡，带来3倍于传统后视镜的视野范围和全天候广角视野。

ü 全彩HUD飞航显示仪：将重要驾驶娱乐信息以彩显方式投射在与视野平行的挡风玻璃上，保证视线向前的同时，第一时间获悉行车信息。

ü Night Vision鹰眼智能红外夜视系统：捕捉80米内物体发出的红外热源信号，并显示在仪表盘上提前预警，更能在黑夜中识别行人及大型动物，并在屏幕上加以区分和提示，确保夜行一路平安。

ü 360° 驻车监视安保功能：通过车身前后4个摄像头，对车外2米内路况进行360° 全景观察，采用全数字信号成像技术让清晰度显著提升，实时路况一目了然。

ü 安防记录仪：独创的安防记录仪使用4个摄像头，以每秒一张照片的频率拍摄车身周边情况，让你置身于周密的监护之中。

n 奢享精致空间：

? 顶级材质与精湛工艺：触手所及之处全部由顶级材质覆盖，辅以大师级手工技艺，打造非凡触感。

ü 顶级材质打造丰富层次：严苛甄选的顶级Opus牛皮包覆采用率仅25%，配合高档实木、碳纤维饰板以及镀铬金属饰条，营造出丰富层次。

ü 大师级精湛工艺：大师级Cut-and-Sewn手工包覆，与高级定制服装一脉相承；经典法式双缝线工艺，确保皮革精确贴合，不失其天然的质感与张力。

? 感应式后备厢盖：微小细节，也能享受轻松自如。

ü 腿部感应开启功能：即便双手被大件束缚，只要轻轻扫腿，也能轻松开启后备厢盖。

ü 高灵敏防夹传感器：后备厢两侧边缘装有高灵敏防夹传感器，防止自动关闭造成的夹伤，给你细致入微的贴心呵护。

? 全功能座椅：集加热、通风、按摩、安全提示、影音娱乐与一体，堪称“史上最强”。

ü 完美工艺：盾形整体造型呼应家族经典DNA，采用立体剪裁，大幅纵深的人机贴合曲面，颈部，肩部，腰部分区包覆，提供更贴合支撑。

ü 前排20向、后排14向的方位调节：确保驾乘者拥有最舒适贴合的坐姿，加热、通风以及按摩功能一应俱全。

ü 前后排均配备按摩功能：8个微电脑控制的按摩气袋，可提供5种模式3种不同强度的按摩手法，犹如为每一个驾乘者配备了专属“随车理疗师”。

ü 后排还采用可倾斜行政座椅：以完美贴合的躺卧姿势带来零压力的乘坐享受。

? 全系标配Bose? 音响系统，高配搭载顶级Bose Panaray? 音响系统：让凯迪拉克CT6成为真正的移动音乐厅。

ü 34扬声器营造完美音场：34个直径小于10cm的扬声器巧妙分布于车内，打破空间束缚，带来全面环绕的完美音场效果。

ü 全音域覆盖：高音覆盖超过30000Hz，而低音在30Hz达到118dB响度，做到人耳听觉范围内的全音域覆盖，轻松驾驭从流行到古典的各类型音乐。

ü 可升降式设计：仪表台上方三支小型扬声器组合（线性阵列）首次采用可升降设计，当音响启动时，便跃然浮现于仪表台之上，尽显科技之美。

ü 诸多尖端科技，呈现巅峰音质：

2 Bose Centerpoint^?3 虚拟环绕声技术，多达12通道的立体声转换环绕声的数字信号处理能力，通过独特算法，营造出更丰富的音乐细节。

2 Bose AST高级声场定位技术，听众犹如置身于音乐会的前排，可以清晰感觉到乐器和人声的不同位置。

2 Bose TrueSpace^? 数字信号处理技术，用于配合布置于前排座椅中Bose UltraNearfieldTM 超近场头枕扬声器工作，解决了车内所有座位都无法在最佳音域的挑战。在密闭座舱聆听空间中，确保每个位置重现最佳真实立体声效果。

2 Bose SurroundStage^? 数字信号处理技术，解决了车内所有座位都在非最佳听音位置的挑战，通过将每个声道音频信号传递给特别选择的扬声器组合，为 CT6 的每一个座位都提供一个均衡、360° 声场，提升驾乘者的聆听体验。

2 AudioPilot^? 噪音补偿技术，能自动地提高被噪音覆盖部分的音量，实现完美的声音重现。

ü 后排娱乐系统：乘坐人员可通过后排遥控器和手机投射功能使用后排屏幕，不受停车干扰，感受全程不间断的娱乐视听沉浸体验。

? NVH静音科技＋声学降噪技术：

ü 银行金库级NVH静音科技：

2 降噪：低风阻外形，降低风噪；优化车身结构，采用 baffle 材料和油漆密封胶填充，有效对振动源和噪音源进行控制。

2 隔噪：5毫米静音夹层玻璃。

2 吸噪：防火墙和隔舱板填充技术。

ü 声学降噪技术：

2 ANC主动降噪静音系统：产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和抵消，从而实现降噪的效果。

2 高配车型上独具Engine sound enhancement 技术：优化发动机声浪，提高发动机传入车舱的声音质感。

n 全能安全策略：

? 宇航级轻量化车身：实现坚固与轻盈的完美统一，带来更加灵敏的操控感受。

ü 轻盈坚固，精益金属材料配比：铝材用量高达57.72%，整备质量最轻可达1,695 公斤，同级抗扭高度最强，达到36.6Knm/Deg。

ü 最合适的地方选用最合适的材质及工艺：5大材料及加工工艺、11种复合材质轻量化车身。通过独特的铝点焊技术，首次实现了钢、铝两种不同材质的焊接，令车身更坚固、更优化、更安全。

ü 世界级先进连接工艺：代表全球最领先制造水平的凯迪拉克工厂，世界级制造工艺保证旗舰品质。

2 冷焊：自攻螺接FDS、自冲铆接SPR。

2 热焊：全车3073处铝合金点焊，国内首次应用铝电阻点焊（GM拥有多项专利）、铝激光钎焊技术和远程铝激光熔焊技术。

2 胶黏剂：车身使用312米结构胶，与焊接或铆接相比重量减轻25-30%，抗剪强度比点焊、铆接高25%。

? 智能安全：

ü ESS强化安全策略Ⅱ：7大主动安全科技，从提醒预警、主动干预到智能巡航，全面提升车辆行驶安全。包括：前方碰撞预警、变道盲区辅助提醒功能、后方交通预警、车道偏离警告/车道保持辅助系统、行人碰撞保护自动制动、后碰撞保护自动制动、全车速自适应定速巡航。

ü 全方位安全气囊：前排气囊、前排膝部气囊、前排侧气囊、侧窗安全气帘，打造360度立体安全防护。

ü 360°全模式智能自动泊车系统自动平行/垂直双方位泊车，功能更强大，操作更便捷，倒车影像和倒车雷达提升泊车便利性。