钢铁侠版奥迪S5严重烧机油、动力拖沓、底盘松散彻底大修重回巅峰

一楼钢铁侠未婚妻座驾奥迪S5镇楼！

我们把故事的主时间线回拨到2008年，超级英雄钢铁侠被大反派——集团公司元老斯坦尼陷害，被强行拔掉胸口反应堆后，利用这个反应堆作为能源启动了反派的铁霸王机器人，所幸超级英雄的主角光环庇佑，好友及时发现危在旦夕的钢铁侠并将第一个原始反应堆重新接入了钢铁侠的胸口，拯救超级英雄于千钧一发之际。

另一边钢铁侠的未婚妻协同几个特工人员，去大反派斯坦尼的公司准备逮捕斯坦尼，为了防止斯坦尼逃跑，正义的一方必须有一台快车分秒必争的到达反派的公司逮捕斯坦尼，车子必须要快，非常的快，快到能够追上飞行中的钢铁侠，最重要的是，这台车还不能烧机油，不然还没开到反派公司逮捕大反派，就因为尾气超标被环保警察拦下来，那戏就没法演了！

今天我们就迎来了这样一台经典中的经典，传奇中的传奇的神车，钢铁侠同款奥迪S5。作为钢铁侠的座驾之一，当年风驰电掣的他如今严重烧机油、而且动力比之前迟缓，底盘松散，打方向异响，无论怎么看，都不能和电影中那台S5相提并论，而我们要做的，就是要妥善的解决这些问题，让他重新变回那台钢铁侠都为之侧目的神车。

标准的第一代S5前脸，乍一看和奥迪A5差不多，中网红色的S5标志，醒目的告诉你，他是一台与众不同的车子。

尾部同样猩红的S5标示，对于后面的车子仿佛实在挑衅，来啊，不服超我啊，你只能看到我的排气管。

20W公里，十年的车子，一年2万公里，很正常。

打开机舱之后，满满的布置加上当年的神机EA837机械增压3.0T的配置，这可是货真价实的S5，不是某些拿A5改成S5的……嘿嘿，你懂得。

2010年的，标准的钢铁侠款，2008一直到2012年才改的小改款，这个是原款。

无论你是多牛的车，既然来了，也必须拆。

放掉油水液。

断开所有油管、水管、电缆…………

完整的取出整个发动机和变速箱总成。

别急，小哥开始分解发动机了…………东西比较多，大家稍安勿躁。

刹车真空泵漏油很严重，换吗？怎么可能，这玩意老贵了，我们到时候换一套密封件，改进版的就可以了，比原装的都耐用。

哈，继续分解发动机…………

拆的时候，尽可能用气动工具，这样效率很高。

好了，车子外围一圈都剥干净了，继续往里分解。

拿掉气门室盖之后，发现里面挺干净的，没什么油泥。车主说，嘉实多极护，7000公里换油，好样的。如果开10000公里，肯定多少有点油泥，这台车，就是一个很好的正面例子。当然了，烧机油的事情不怪车主，另说。

我们抓紧时间继续分解，哥这几天约了安徽的朋友，要出去耍呢，这台车修起来是分秒必争。

拿掉后盖，看到链条轮子。最好做个记号，四个轮子不要装错。

拿掉废气阀、喷油嘴、轨道…………

取下链条轮子。

准备拆掉缸盖

拆掉缸盖之后，就看到了活塞顶部和气缸内壁，仔细看，没有任何拉伤的痕迹。

我们准备用分段的形式，把缸体整个端下来。

三个人，一二三，把缸体端下来，这个缸体，其实没那么重。

我们继续分解缸体

缸体分解中………………

拿掉油底壳之后，看到了机油泵和档油板。

拿掉油底壳中体。

拿掉连杆和曲轴…………

取出活塞

仔细看看活塞环，被积碳堵的严严实实的，这种有缺陷的设计结构，必须换掉。同我也想问一下号称免拆治理烧机油的，这个环里的东西能洗出来吗？

六个活塞一字排开，剥掉活塞环。准备拿去清洗。

请来阿波师傅，测量下气缸磨损情况。

尽管没有拉伤，但是磨损量最大的有14丝，手指摸上去，台阶感很强，必须镗缸。

满满一车散件拉走。

准备继续镗缸，把缸套内圆切成出厂的尺寸就可以了。

一边的三个内控切好了，还剩三个。

六个都切好了，最后一个缸筒刮平，就可以进一步刮平面和磨缸了。

接下来就是要把缸体平面刮一道，为什么呢，因为原来缸盖螺栓打过公斤力，缸盖平面螺纹口都少有点拱起来，另外缸套压进去，是过盈配合，多少会有点挤压缸口，所以要平一刀，这样保证面绝对平整。

精磨气缸，达到完美尺寸，并且抛光，让气缸壁达到镜面效果！

所有的零部件拿回来之后，还要自己进一步清理，边角缝里面的污垢和胶水都要抠干净，方可安装使用。

光有好的手艺，但是没有好的配件，也不能修出好车。人中豪杰关老爷，还得有把青龙偃月刀和一匹赤兔马，我们修车也一样，配件的质量好坏决定了整台车品质的好坏。

改进的活塞环，和现在EA839同款，但是是自己定做的。

保时捷双封口气门油封，两个封口，密封更好，氟胶材质，耐油耐高温。

各类密封件和密封垫，3.0T专用机油尺，让你自己可以通过物理手段看机油量。

变速箱滤网和垫子还有原厂变速箱油，七速双离合的。

全套底盘件，上下所有摆臂、胶套、吊杆、球头…………不是原厂就是原厂配套，绝对不用副厂件

原厂转向柱接头，原来的旷量太大了。

原厂四滤…………

原厂链条张紧器…………

曲轴前后油封、气门室盖垫、汽缸垫。

全套皮带、水泵、张紧器、轮子…………节温器

原装3.0T火花塞。

德国猫头鹰的发动机液压支架垫，趁机换新的，如果到时候到车上去换，你就等着哭吧。

排气管垫和各类水管。

油气分离器

原车少泡沫杠，补回去。

油水液，不是原厂的就是配套的，不是配套的就是顶级大牌的。

机油压力开关，原车的被击穿了，换新的。两个破损的插头，换新的。

前减震器

进口大小瓦…………

大灯喷水管的固定塑料板，原车压根就没有了，被之前的修理厂拆过保险杠之后就扔了，补回去。

配件肯定还有很多小东西没有一一例举，大致就是这些了，接下来，我们就要按照规范，好好的拼装出一台不逊于钢铁侠的神车发动机了！当然了，磨刀不误砍柴工，在拼装之前，要做一些准备工作，比如说安装一些在发动机以外的底盘附件，毕竟等发动机进入机舱后位置很拥挤，而现在在底下位置很大，安装起来很方便。

看吧，原车的发动机机胶垫已经压裂了，不能说人家质量不好，毕竟用了十年了，里面的液压油还没被挤出来，已经很好了。

另一边也是，压裂了，而且压塌了。

上摆臂胶套也开裂的不行，必须换。

趁发动机已经端下来，位置大，此时不换，更待何时？如果等发动机端回去了，你要再想换支架，你就等着哭吧。

新的支架到位，很舒服吧。

另一边的支架也到位。钢铁侠危在旦夕，你要争分夺秒的去救他，车子一定要快，车子要快发动机一定转速高，发动机转速高了机脚要稳如狗才行。