技术连连看 | 像麋鹿一样奔跑

在之前的篇章里

我们分析了极狐汽车的安全密码

通过车体刚度和涉水性能

展示了极狐汽车的安全力与技术力

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技术连连看 | 一试！“安”知极狐之“智”

今天，我们继续用专业挑战与道路实测

看看极狐汽车的品质力

接下来要说的是

麋鹿测试与百公里制动距离

Test1：挑战麋鹿测试

什么是麋鹿测试

麋鹿测试（Moose Test）是国际上衡量车辆安全性的重要标准，在一定程度上代表车辆的紧急避险能力。这个名字来自生活在北欧斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区的麋鹿，它们常会出其不意地跳到公路上，造成严重的交通事故。麋鹿测试主要针对转向、悬架及轮胎等整个底盘系统，检验车辆高速行驶时回避障碍的能力。

极狐汽车的成绩

极狐 阿尔法T麋鹿测试成绩：77km/h

极狐 阿尔法S麋鹿测试成绩：80km/h

今年年初，全球第一家做麋鹿测试的机构——瑞典Teknikens Varld杂志公布了一个榜单。可以说极狐汽车的成绩可以与宝马M3、保时捷Cayman S等平起平坐，与豪华车水平相当。

优秀，源自品质

麋鹿测试中成绩优异，源于极狐汽车对品质的追求

全球顶尖IMC模块化架构，前后50:50的配重比，使车辆底盘表现卓越。

悬架为前麦弗逊、后H臂4连杆结构，操控稳定性更佳，转向响应速度更快。

极狐汽车上应用的DP-EPS转向系统，成本比主流应用的C-EPS高了不少，但它的优势十分明显——更高的齿条力及更好的整车静谧性。

极狐汽车标配的米其林PS 4轮胎，抓地力更大，同时静音节能、无惧湿滑。

除了优秀的配置，极狐汽车还有顶级的调校。极狐汽车全系车型诞生于蓝谷麦格纳产线，得益于全球最大汽车供应商之一麦格纳的豪华车制造经验，最终实现了车人合一的操控稳定性。

Test2：挑战百公里制动距离

什么是制动距离

制动距离（StoppingDistance）是衡量车辆制动性能的关键性参数之一，指的是车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时开过的路程。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。

极狐汽车的成绩

极狐 阿尔法T百公里制动成绩：36.02米

位居同级SUV前列

我国的道路交通安全法规定，车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时,距同车道前车100米以上为安全距离。通常来说，百公里制动达到42～45米的汽车就算合格。

36.02米背后的品质

影响制动距离的因素有很多，其中最重要的就是制动力，也就是刹车片与刹车盘之间的摩擦力以及轮胎与地面之间的摩擦力。

刹车片与刹车盘之间的摩擦力，主要由刹车片材料配比和刹车盘的型号决定；轮胎与地面之间的摩擦力，则由轮胎的抓地力决定。

极狐汽车的刹车片经过两轮选型和不低于8次的参数优化，比如摩擦片压缩率，就从170μm降低到140μm，从而减短了响应时间，缩短了制动距离。

而极狐汽车的轮胎，是由极狐工程师从50多款不同风格的轮胎中精选的米其林PS 4高性能轮胎，经过持续18个月的轮胎调校，最终达成了最优的纵向侧向抓地力，即使在大雨天，也能稳稳地将车刹停。

除此之外，极狐汽车还应用了博世最先进的ESP_hev+iBooster产品，这套系統是新型制动助力及控制解决方案，它利用传感器感知驾驶者踩下刹车的深度和速度。控制器将采集的信号处理后，控制助力电机及传动机构运动，精确实现制动总泵建压，并配合ESP的四轮压力调节实现电控制动。经过极狐工程师调校，iBooster建压时间从350ms缩短到220ms，制动响应更快、效果更佳。

另外，极狐工程师还根据最终轮胎的选型优化了系统制动压力调节峰值（从180/60bar控制到140/80bar）、高附路面ABS介入时机(最大介入减速度可达1.1g)、附着系数利用率、四轮压力、滑移率门限、稳定峰值减速度等，最终将制动距离锁定在36.02米。

卓越，源自匠心

36.02米的距离，是经过12个试验场、100余种工况、26种路面测试和36项功能开发，和底盘专业工程师8次正式验收，这里包含着极狐汽车对于车辆品质的追求与工程师们的心血。

极狐汽车

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