聚焦并购潮：泵车酣战

2012年1月份，机械工程领域频频出现跨国并购消息：三一重工收购德国普茨迈斯特、广西柳工收购波兰HSW、山东重工收购意大利法拉帝，再加上此前的中联重科和徐工集团，中国机械工程行业集体出海，大有改变世界工程机械行业格局的势头。1月21日，从德国斯图加特附近的艾希塔尔传来了一个消息：三一重工与德国普茨迈斯特签订了合并协议，三一重工与其合作方将共同出资3.6亿欧元收购普茨迈斯特100%股权。这个消息像一枚重磅炸弹引发了全球工程机械行业的震动。三一重工全球行业排名第五，一旦成功收购曾经在全球混凝土机械制造领域排名的第一的普茨迈斯特，三一重工在全球工程机械行业的世界地位将会得到明显提升。

　　就在三一重工与普茨迈斯特宣告牵手的十天前，中国工程机械行业的另一次并购同样发生在欧洲。1月10日，在波兰南部这个具有600多年历史的城堡中，广西柳工与波兰工程机械企业HSW签订了《有条件收购协议》。广西柳工斥资3.35亿元人民币收购了波兰HSW旗下民用工程机械事业部。接连传来的消息，不由让人们联想到近年来工程机械行业一连串的并购。2008年9月，中联重科与合作伙伴一共支付2.5亿欧元，收购了世界排名第三位的西法公司100%的股权，这次并购让中联重科从全球行业排名第五的位置一跃成为全球最大的混凝土机械制造商；2011年7月，徐工机械一举收购了分别位于德国、荷兰的两家液压件零部件制造商；今年一月份，山东重工斥资3.74亿欧元收购了全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的控股权。与此同时，徐工机械正在和德国施维英紧锣密鼓的洽谈并购事宜。

　　从发出收购邀约，到三一重工和德国普茨迈斯特公司签下收购协议，刚好一个月，而两家机械制造巨头真正洽谈并购事宜，仅仅花了两周的时间。这桩国际闪婚让外界吃惊，三一重工如此快速地吞掉一头大象究竟想得到什么？而众多机械工程行业的国际并购究竟又买来了什么呢？

　　去年9月份，这款80米碳纤维臂架泵车在中联重科长沙麓谷工业园成功下线。创造了基于通用汽车底盘最长臂架泵车、最长碳纤维臂架泵车等多项世界纪录，是目前世界上达到可工作、可销售状态的最长臂架泵车。在中联重科混凝土机械技术研究院的这个会议室，郭岗珍藏着很多照片，在这张合影照片上，西法的技术总监骄傲的捧着吉尼斯世界纪录证书。

　　西法的技术总监戴维看了这个产品后非常高兴，竖起大拇指说NO.1。这是中联和西法技术融合的，创造了世界记录的一个标杆产品。为了突破碳纤维臂架泵车的技术难关，他们与西法的技术团队先后开了几十次会议。而最初的讨论并不顺畅。经过长时间耐心的沟通和交流，最终，西法和中联重科双方的技术团队，在这里完成了碳纤维臂架泵车的技术融合。

　　在中联重科长沙麓谷工业园，这个叫做“厂中厂”的车间，将西法先进的技术和丰富的管理经验原汁原味地移植到“母体”，实现世界最先进的技术和中国低制造成本的结合。

　　在2011年中旬的时候，中联重科预计本年度自己的销售额将超过500亿元，总裁詹纯新当时踌躇满志地说，要在五年内打造千亿企业。到了2012年盘点的时候，中联重科的销售额已经超过800亿元，千亿目标指日可待。除了中联重科，一同跨入800亿元军团的还有三一和徐工，海外并购成为助推企业发展的加速器。广告之后我们来看在一系列并购之后，世界工程机械格局发生了怎样的变化。就在十几年前，中国的机械工程市场被卡特彼勒、小松等国际巨头占据了90%的份额，而如今，90%的份额已经被中国机械工程企业占领。在集体出海国际并购之后，中国的机械工程企业开始影响整个行业。在劈波斩浪的“出海”军团中，中国的工程机械方阵，无疑是耀眼的明星之一。

　　纵观全球经济宏观趋势，以中国为首的新兴市场国家，正在经历大规模的城市化进程，发展速度是发达国家的两到三倍。在工程机械行业，中国的市场占到了全球市场的一半以上，与此同时，全球工程机械行业的重心加速向中国转移。金融危机后，国际工程机械制造业巨头的收入和利润逐年下滑。

　　以普茨迈斯特为例，2007年营业收入为10亿欧元，此后逐年下降，2010年已经跌至5.5亿欧元，净利润为150万欧元。与之相反，三一重工2007年营业收入为83.6亿元人民币约合9.9亿欧元，2010年达到339.5亿人民币，相当于40.2亿欧元，净利润达到了7.1亿欧元。

　　而类似此消彼长的变化也发生于施维英与徐工机械、西法与中联重科、波兰HSW与广西柳工之间。从2005年到2011年，全球工程机械行业50强排名的一个重要趋势是，除了卡特彼勒、沃尔沃等少数老牌强手外，欧美企业排名普遍下降，而中国企业的发展态势却呈井喷态势，在这一过程中，海外并购正却来越多地为中国工程机械公司所使用。苏子孟表示：国际市场上中国还是有很广阔的发展空间。回溯到几年前，与眼下中国工程机械行业“集体出海”的现状相反，中国的工程机械行业，呈现出的却实国际工程机械巨头纷纷争先恐后抢滩中国的局面：2005年，国际工程机械巨头凯特彼勒，购买了山工少部分股权；2006年，沃尔沃通过注资获得山东临工70%的股份；同年，特雷克斯收购了四川长江起重机50%的股份；2007年，日本神钢购买了成工42.64%的股份；2008年，马尼托瓦克也收购了泰安东岳重工50%的股份，卡特彼勒收购了山工的剩余股份，并对山工进行了改造；卡特彼勒说“：中国市场对我们的成功至关重要，因为中国机会巨大，我们从只有一个北京销售办公室到今天的网络遍布全国，包括制造工厂研发中心、市场销售合物流及零配件中心。

　　中国是一个市场最开放，竞争最充分，国际化程度最高的一个市场，我们中国市场在很早已经以前我们就迎来了像卡特彼勒、小松、日历、陡山、现代、深沪子冈等等这些国际上的一些优秀的企业到中国来，他们在中国也是通过资产重组并购投资等等，在中国得到了很大的发展。那么应该说中国市场，就是说我中早就有了你。”

　　当国际巨头纷纷登陆中国这个全球最大市场的时候，他们也保持着对中国工程机械行业的领先地位，2008年，全球最大的工程机械制造商卡特彼勒，全年的销售额为513.24亿美元，折合人民币3233亿元人民币，而当年，我国大大小小2000家工程机械企业的总销售额才刚刚突破2500亿人民币大关。但是，仅仅是3年时间，随着西法、普茨迈斯特等曾经的行业领跑者陆续被中国企业收入囊中。通过一次次的并购、整合和品牌、技术的提升和市场的扩张，中国的工程企业与国际工程机械巨头的差距正在一步步缩小。在刚刚过去的2011年，卡特彼勒的销售额达到了601亿美元约合人民币3786亿元人民币，仍然雄踞第一的宝座，但中国工程机械行业的总销售额，却突破了5000亿人民币，比2008年翻了一番，也远远超过了卡特彼勒的销售额。虽然我们与卡特彼勒这样的业内大鳄还有差距，但在前进的道路上，中国的企业奋起直追，在一波又一波并购大潮中，正在改写全球工程机械行业的格局和版图。