好奇心：潜艇能“倒车”么？答案是：能，却很危险

【话说军世】大千世界，无奇不有，印象里的海军舰艇中，都是劈波斩浪，一往无前的，那么问题来了：水面舰艇能不能像坦克装甲车那样倒车，潜艇能不能“倒车”呢？

好奇心：潜艇能“倒车”么？答案是：能，却很危险

对于水面舰艇和潜艇能不能“倒车”的问题，答案是肯定的，不过需要注意的的是，并不是所有的舰艇的都能倒车，有些舰艇如果倒车的话还很危险，首先，水面舰艇是具有螺旋桨倒车能力的，这一点比较常见，比如说坦克登陆舰，其重要特点是载着坦克和步兵直接一口气冲上海滩，打开首门，可以减少登陆部队的涉水环节，直接冲滩。

不过此时的坦克登陆舰相当于“搁浅”在了海滩上，就需要利用自身动力，螺旋桨倒车，自己“倒出”海滩，同时，不仅是螺旋桨倒车，坦克登陆舰设置有尾锚装置、压载水系统，都是为了在登陆冲滩、退滩时调节首尾吃水使用的。

其次，在潜艇领域，“倒车”能力也是有的，能短时间倒退航行，不过螺旋桨倒车功能却并不是很常用，用起来也有一定的风险，潜艇的螺旋桨“倒车”，最为常见的使用方法是紧急减速。

对于小则几百吨，大则成千上万吨的潜艇而言，航行时的惯性，让其在突然面对前方障碍且无法转向避让时，很难立刻停下来，此时，螺旋桨“倒车”可以迅速减速，规避险情，否则不论头有多铁，潜艇的受伤总会很吃亏。

不过这里需要说明的是，潜艇的螺旋桨“倒车”是一种紧急使用方式，并不是常规使用方式，主要原因在于潜艇的外形，是针对水下快速前向航行的流线体，如水滴型、雪茄型等，外形前后并不对称，水舱和布置，也是也前向航行考虑。

另外，潜艇的舵面布置都在尾部，如“十字舵”和“X舵”，更像是战斗机的全动尾翼，区别在于，应对的是前方吹来的气流和水流的不同，如果“倒车”，战斗机只能依靠牵引车，而潜艇在“倒车”时，舵面同样无法有效控制潜艇的姿态。因此，潜艇的螺旋桨“倒车”只能用于紧急减速或者短时间慢速的后退，而且一般也都是经验丰富的人来操作，否则，会有失去平衡，发生“仰头”或者“倒栽葱”的危险。

尤其是单螺旋桨的拉长水滴形潜艇，紧急减速可以，但是如果倒车航行，风险明显更高，而采用泵喷推进器的潜艇，同样倒车能力相对有限。

不止是潜艇，各类水面舰艇水线以下的外形，也都是根据前向航行优化的，因此，潜艇和水面舰艇在港口停靠时，实际上是由大马力拖船辅助，而不是自己“侧方停车”或者“倒车入库”。

大马力拖船有两个明显特点，第一就是马力超大，尤其是相对个头而言，如美国海军的Boomin Beaver拖船，长5.79米，马力却达到260；第二就是灵活的转向能力，方便在港口中，来回“推”着军舰跑。