威马官方回应EX5起火：电池包未发生起火爆炸

1、威马官方称EX5自燃“电池包未发生起火爆炸”

9月23日上午，一辆新能源汽车于温州某公路旁燃起熊熊烈火，随后该起火视频迅速扩散，引起业界关注。随后，威马汽车官方微博回应称，燃烧车辆确认为威马EX5。威马已在事故发生第一时间联系到车主，并派专业人员赶往现场协助处理。

相关视频中可以显示，该辆自燃的威马EX5驾驶室已经几乎被大火吞噬，驾驶室位置车门已打开，车主及乘客在大火蔓延前，已弃车逃生。

后来，据车主回忆，车内扶手箱和座椅处先开始冒烟，其在开门寻找灭火器过程中，车辆内饰开始燃烧、出现明火并逐渐蔓延，导致整车燃烧。在消防部门出警后，明火很快被扑灭。

威马汽车明确表示，车辆电池包在事故中未发生起火和爆炸，也未造成人身伤亡及其他财产损失。目前，威马正配合消防人员调查事故原因，后续将及时公布。

点评：还是希望真相尽快水落石出。

2、大众汽车8月销量 中国是德国本土6倍多

日前，从大众汽车公布的8月份销量数据显示，该品牌在全球交付了493800辆汽车，比去年同月减少3.8％。中国依然成为大众最大的海外市场，8月份交付了252700辆。虽然同比跌幅1.6%，但是销量为德国本土销量的6.5倍以上。后者8月份仅为3.87万辆。

作为比较早进入中国车市的品牌， 大众汽车的开启合资模式也比较早，从比较低廉的捷达桑塔纳，到帕萨特、辉腾，这些年大众汽车在中国市场推出的车型结构日渐完善。目前，全新子品牌捷达更是加大火力抢占低端市场，对国产豪强哈弗H6以及帝豪等低价车型施压。

点评：事实上，大众汽车也在面临诸多挑战，尤其是部分热销车型的以价换量，在长远来看，想继续坐稳销量冠军的位置，将越来越不容易。

3、武汉颁发全球首张自动驾驶商用牌照

日前，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，期间武汉市交通运输局正式对外颁发了国内同时也是全球首批智能网联汽车载人试运营许可证，分别由百度、海梁科技、深兰科技等企业摘得。这意味着，今后获得许可的无人驾驶车辆除了可以在开放道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营探索。

据了解，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区位于武汉开发区智慧生态城，是全国首个基于5G通信技术V2X车路协同系统全覆盖的智能网联汽车示范区。整个项目规划总面积90平方公里，规划开放测试道路159公里，覆盖居住区、商业区、物流区、旅游风景区和工业区，可实现公交车、环卫车、出租车、物流车等多种不同车型的自动驾驶应用场景，目前首期已建成28公里，供相关企业进行自动驾驶研发测试。

点评：此前，自动驾驶要么待在实验室里，要么就是封闭的测试区。因此，具有较大的局限性。尤其是在一些极端场景面前，如果不能逼真地模拟场景中的各个元素，最终得出的结果很可能与实际情形大相径庭，进而影响到整个系统的安全性和可靠性，因此推进示范应用及运营就更加重要。武汉这次可谓走在了前面。

4、长安马自达召回77112台全新一代CX-5

日前，长安马自达宣布召回77112台全新一代CX-5。

据悉，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。该品牌决定自2019年11月22日起，召回部分全新一代长安马自达CX-5。

本次的召回范围，是2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的全新一代马自达CX-5，共计77112台。召回原因：本次召回范围内的车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

长安马自达表示，该公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。

点评：在很多消费者看来，频繁的召回对品牌认知还是会有不利影响。

栏目主持：梁罗喆