汽车空调没以前凉快的原因 汽车空调没以前凉快怎么回事
马上到夏天了，最烦是什么？？肯定热，当开车时候空调不制冷是不是更烦了，一来影响舒适性，二来压缩机消耗发动机功率但不制冷，这样也是极大浪费资源。其实以我的经验来看空调不凉多数情况下并不是太严重的问题，我就说说一些实际中遇到的情况吧，帮助大家了解汽车空间没以前凉快的原因以及空调以前凉的那么快原因。
原因1 缺制冷剂或者泄露
我遇到过的空调不凉绝大多数是缺制冷剂，基本上没有一瓶冷媒解决不了的问题，如果有，那就两瓶，当然了话虽如此我们还是要本着科学严谨态度去对待，先测量一下空调压力，如果高低压都偏低基本上就是缺冷媒了，添加到压力合适就行，效果立竿见影
原因2 空调系统压力过大
汽车空调系统是带压力的，因为有压缩机在那里使劲打压呢，当冷媒添加过多或者管道有堵塞时会导致系统压力过高，这时控制系统会断开压缩机电磁离合器使压缩机停机，避免压力继续升高损坏系统。这时候压缩机稍微一转就停，当然不会凉快了。解决方法很简单，测量系统压力，确认压力超标后排出部分冷媒恢复正常压力即可。
原因3 蒸发器温度传感器损坏，压力开过损坏
蒸发器也叫蒸发箱，位于仪表盘下方风道里，冷媒在这里汽化吸热产生低温，气流从蒸发器上面细小的通道中经过时被降温，因为蒸发器里一直有冷媒汽化吸收热量，所以他的温度很低，容易结霜，一旦结霜会堵死蒸发器导致气流无非通过，所以蒸发器上都是有一个温度传感器，当接近结霜温度时停止压缩机，如果这个传感器损坏频繁 接近结霜温度的话压缩机就会频繁停机。
原因4 蒸发器太脏
蒸发器太脏导致空气流量降低，热量交换效率低，风速大是不凉，风速小的时候正常。
原因5 冷凝器太脏
冷凝器位于车头，和冷却系统散热器并排放置，体积是散热器的一半左右，有一些车车头有两个风扇，一个给冷却系统散热，一个给冷凝剂散热，如果冷凝器太脏会导致散热效率低，制冷效率自然也低，但是一般正常环境下使用的汽车冷凝器很少会脏到这种程度，夏天的柳絮会堵塞冷凝器影响散热。
原因6 空调滤芯过脏堵塞出风口
原因7 空调泵离合不工作
原因8 鼓风机电源损坏
原因9 风道调节电机损坏
空调不制冷原因很多，不要就加冷凝剂就可以了，还有其他很多原因，空调不制冷要多检查，先判断出故障地方在对症下药，希望这批文章可以帮助大家，写不是很全面有什么其他可以补充可以在下面留言，大家可以关注蒙奇 今日头条号：蒙奇聊车谢谢大家关注
