国产发动机为何落后？其实不是技术问题
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时下长安蓝鲸发动机爆火，让不少人惊呼国产发动机崛起，但从其零部件供应来看，国产发动机依旧落后，却不是技术问题所致，这到底是为什么；
1、长安发动机爆火？
2、国产发动机依旧落后？
从长安对外公布信息来看，蓝鲸NE动力平台是长安整合全球资源，历时4年打造的中国品牌基于领先的模块化顶层设计，面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台，兼容1.0-1.8L排量，兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，产线自动化率和智能化率均达到国际先进水平；
3、其实不是技术问题？
众所周知，蓝鲸发动机整合全球资源并没有错，因为华为任正非就说过，自主创新是一种精神值得鼓励，但却反对作为一种行动，因为站在人类文明基础上创新才是正确的，创新更多是在一个系统中掌握最核心部分，而不是重复去造别人已经造好的轮子；
然而，发动机核心零部件不能实现国产，却暗藏着巨大危机，因为中国移动互联网发展虽然不逊色美国，尤其是华为小米的手机厂商称雄世界，却因为采用高通芯片及谷歌安卓系统，饱受美国知识产权层面威胁，可见蓝鲸发动机并非十全十美；
业内人士指出，蓝鲸发动机虽然可以采购重要零部件，同时还可通过测绘获得零部件机械结构，却难以获得发动机零部件工艺，这就决定了国产发动机技术难以追赶，即便当前发动机热效率赶上国外发动机，但随着对方发动机换代，又会形成新的差距；
此外，从产业扶持来看，房地产行业重要性远远高于汽车行业，其丰厚利润甚至让车企腾挪资金投入其中，最典型例子是海马汽车，两个方面因素导致中国汽车行业缺乏耐心，将技术储备覆盖到汽车制造供应链各个环节，自然也就难以形成引领世界的核心竞争力；
