江门柴油机总厂从曾经的辉煌到萧条，成为了一代又一代的回忆

说起江门柴油机总厂让我回忆起在高中时期在市场上见到江门柴油机总厂生产的135系列柴油机，随着时代变化，江门柴油机总厂再也没有曾经的辉煌岁月，今天跟大家分享江门柴油机总厂的历史。

江门柴油机总厂成立历史

江门柴油机总厂始建于1953年9月，位于广东省江门市江会路31号；是机械工业部和广东省的重点企业，是省级先进企业、国家二级计量单位。

社会的发展，企业不断壮大

江门柴油机总厂前身就是“江门机器联营厂”，是由江门市大生、志成、协和、合兴隆等十三家小型修理厂组合，随着社会的发展，企业不断壮大，先后更名为公私合营江门联合机械厂、地方国营江门红星机械厂、广东省红星机械厂、江门红星机械厂、江门柴油机厂、江门柴油机总厂等。员工人数从建厂的80人增加到1300多人，各种专业技术人员从无发展到164人，主要设备从88台增加到881台；占地面积从700平方米扩大到17万平方米，产品从修理蒸汽机、柴油机、碾米机煤气机等发展到制造机床、打米机、往复式水泵和农用水泵、水轮机等。

江门柴油机总厂正门旧址往江会路方向

转产135系列柴油机

1973年，江门柴油机总厂由上海柴油机厂（现已更名为上海新动力汽车股份有限公司）转产135系列柴油机，其商标命名为“海洋牌”，135系列柴油机发展到于船用、农用排灌、工程机械发电等变型产品。1980年4135、6135型柴油机获省优质产品奖，“海洋牌”产品商标获省著名商标证书，6135G型柴油机自1981年起连续评为部优质产品和节能产品。

海洋牌商标

引进三菱SF98系列柴油机生产技术

1984年12月，江门柴油机总厂和三菱重工株式会社合作并引进三菱SF98系列柴油机生产技术，到了1989年9月开始试制，1991年通过验收并且开始小批量生产。

江礼大桥位于江门柴油机总厂正门旧址

技术落后和体制改革限制，经营状况出现亏损，最终破产倒闭

到了20世纪90年代后，由于技术落后和体制改革的限制，江门柴油机总厂经营状况出现了亏损，与此同时，生产的柴油发电机组没有市场需求，江门柴油机总厂由于没有对市场进行调研，再加上加工设备和技术落后、盲目引进国外柴油机技术导致经营不善；最终走向了萧条。如今的江门柴油机总厂无法恢复曾经的辉煌时刻，2003年，江门柴油机总厂正式破产倒闭，并且搬迁到龙湾路198号二分厂，也就是江门市江玉柴油机有限公司，直到2004年也正式宣布破产倒闭并且厂房转让，江门柴油机总厂最终成为了江门柴油机总厂老职工的回忆，之后厂房已经被拆除改建成住宅楼，江门柴油机总厂生产的柴油机已经销声匿迹，最后逐渐被其他厂家的柴油机取代，江门柴油机总厂从曾经的辉煌岁月到萧条直到破产倒闭，最终成为江门一代人的回忆。

江门柴油机总厂正门旧址，现变成江礼大桥