加油机提枪跑数的五种情形及应对措施

从第一次被曝光到现在，不管是民营还是央企，似乎每隔一段时间就会看到一起加油机提枪跑数案例。一经遭遇，“为了维护消费者权益”，媒体无情曝光，对手添油加醋，加油站忙着解释，政府加紧检查。

因为这样的事情发生，不论是故意的还是偶发的，就意味着油站在“偷油”。所以也助长了一些得理不饶人的客户借题发挥，讹诈诋毁。一些加油站在不明原因的情况下只是感觉理亏，为了自己的声誉，甘吃哑巴亏赔钱，以息事宁人。

造成加油机提枪跑数的原因很多，必须正确认识，采取措施。

1、经过二次油气回收改造后的汽油加油机，它的加油枪和胶管有两个通道，一个是把油加入汽车油箱的油通道，另一个是通过油气回收真空泵把油箱内的油气吸回到油罐的通道，这两个通道是靠专用同轴胶管来实现，同轴胶管和油枪及油气分离器的的连接，都通过一转换接头来实现。油泵工作时转换接头的油腔内是正压，气腔内是负压，两者间是靠两个O型圈来密封的。因为油枪经常转动，时间长了O型密封圈磨损，密封性不好，提枪或加油时就会有油通过油气回收管道流回油罐。这些油是通过了流量计的，也就是顾客花钱买的。体现在加油机上是“走了字”的。

为防止这种情况发生，加油站要使用质量可靠的油枪、同轴胶管及配件，同时经常检查，及时维修。

2、加油枪自封效果不好，加油机挂枪口下有油迹，甚至脏乎乎的。情况严重时，把油枪口往下能倒出油来，或者加完油挂抢后，会有油从油抢口往外溢油。天气越热，胶管内的油受热膨胀压力大，油枪口的油外渗漏的越多。气温下降后，胶管内油变少，压力变小，再提枪时，油泵工作，油会通过流量计补充到胶管内，这时就会出现提枪跑数，而且胶管越长或温差越大时越明显。

这种情况，只要放下油枪，二次提枪后就不会接着出现。为避免不必要的麻烦，应及时维修油枪或更换油枪，保证油枪密封效果。

3、加油机闲置一段时间不加油，会发现视油镜内“掉油”。这是因为从油枪到流量计这段管路内的油变少了。一旦掉油，再提枪时，油泵工作，油就会通过流量计到补充到管路里，这时也会出现提枪跑数。

这种情况一般是电磁阀出问题了。电磁阀密封不好，挂枪后油往回回流，只要放下油枪，二次提枪后就不会接着出现了，维修或更换电磁阀就能解决。

4、底阀密封不好，管道进气。这时如果油泵油气分离器再有问题，就会有部分气体通过流量计进入胶管油枪。管线内有了空隙，等再次提枪时，空隙被补充压缩，这时也出现提枪跑数。这种情况有可能会出现少发油，加出的油比实际情况要少，也涉嫌“偷油”，容易产生纠纷。

这种情况要及时维修维修更换油罐内的底阀，维修油气分离器，必要时要对管线进行水压或气密性试验，找出漏气部位以便对管道进行密封维修。

5、流量计与编码器之间的连接（联轴器）间隙过大，使流量计与编码器转动不同步，此时有时也会出现提枪或加完油挂抢跑数。

解决办法可用防爆泥填补联轴器间隙。

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