大家纷纷反映目前本市房地产行业萎缩，预拌混凝土运输、泵送量减少，大量运输、泵送设备闲置，企业面临货款难收和还贷压力大的双重困难。大家认同推行混凝土运输车辆电动化是运输行业发展的方向，但就目前纯电动车辆一次性购置成本过高的情况下，必须有政府在政策、财税上的强力支持和鼓励才能得以较快推进。大家认同混凝土运输车辆的超载超限是道路运输安全的顽疾和根源之一，且因治理不严，大有形成“劣币驱除良币”的局面而极大的破坏行业稳定和危及社会安定。因此，赞同向成都市学习对混凝土运输车辆实行全面的、严格的超载超限治理，“一刀切”，不留回旋与规避的空间。
黎伟秘书长指出，预拌混凝土运输、泵送行业虽是混凝土行业的下游行业，却是混凝土产业链上的重要一环。从混凝土的产品质量、服务质量到运输（泵送）安全两者密不可分，相互影响、相互依存。目前国际形势动荡，全国经济发展受阻，再加疫情肆虐，我市房地产行业发展放缓，预拌混凝土行业进入困难时期，预拌混凝土运输（泵送）行业也伴随着受到了极大的影响。大家要意识到我们彼此处于同一产业链上，具有一荣俱荣，一损俱损联系，因此，维护预拌混凝土行业稳定是我们共同的责任和愿望。
