先进还是落后？“台风”级核潜艇采用的推进系统到底是什么
前苏联“台风”级核潜艇以巨大的排水量称霸世界，许多人都认为，这是一款能和美国“俄亥俄”级潜艇相提并论的先进核潜艇，也有人不屑一顾的认为这只不过是一个空有巨大体积却没有相应战斗力的“运水工人”。近日，俄媒披露了一组“台风”级核潜艇首艇“德米特里·东斯科伊”号的推进系统细节图片，我们今天就以这组图片为契机，分析一下“台风”级核潜艇的推进系统到底先进不先进。
“台风”级核潜艇的推进系统。可以看出，在该艇水面航行时，推进系统的螺旋桨与导管有一部分是在水线以上的。有的朋友就要问了：“台风”级核潜艇的螺旋桨外面的导管有什么作用么？和现在很多先进型潜艇使用的泵喷推进器有什么区别么？
其实，“台风”级核潜艇使用的推进系统并没有那么先进，只是简单的在螺旋桨外套了个导管而已。在螺旋桨外套一个导管，可以在浅水地区保护螺旋桨，防止螺旋桨受到外界杂物的碰撞。但是螺旋桨外套一个导管，会增大潜艇的噪音，对隐蔽性产生负面影响。“台风”级使用导管螺旋桨，是为了配合设置在螺旋桨后方的尾水平舵，在保证舵效的同时控制艇体的宽度。
“台风”级核潜艇的尾部。可以看出，该艇的尾水平舵设立在导管螺旋桨的后方，宽度并未超出艇体部分太多。值得注意的是，该艇的螺旋桨桨叶与传统潜艇用的侧斜桨叶区别并不大。
而目前的一些先进核潜艇使用的泵喷推进器，导管和桨叶是作为一个整体的轴流泵来设计的，配合更加精确，设计、制造的要求也更高。泵喷推进器由导管、定子和转子组成，这三者的设计是一个整体。其中定子负责对流场进行控制，对其旋转、抑制空泡、改善尾流等，转子负责加速，导管分前置导管和后置导管两种，在流体性能方面各有侧重，这种设计不是简单的在螺旋桨外套一层导管可以完成的。
俄罗斯海军在“基洛”级潜艇上进行的泵喷推进器试验。可以看出，泵喷推进器的结构较导管螺旋桨复杂的多，转子的形状与导管螺旋桨中的桨叶相差很大。
其实“台风”级核潜艇作为上世纪80年代服役的一款核潜艇，在庞大的导弹发射管体积与较小的耐压壳直径之间通过巧妙的设计取得了均衡，消除了巨大的“龟背”是它的优点，但是排水量过大，噪音偏高也是不争的事实。我们虽然欣赏“台风”级代表的暴力美学，但是大可不必将这型潜艇过度神话。
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