中国水下杀手曝光！一性能赶超世界，美军不在质疑真实战力

图为核潜艇泵式推进器

【紫龙防务观察第368期】近日，据美国洛杉矶时 发表文章称，中国军方的著名专家马伟明院士正在研制的潜艇无轴泵喷推进器。文章指出，他们研制无轴泵喷推进器技术处于世界第一，这也预示着未来中国水下隐身杀手的威胁能力将进一步增强，这一技术让美胆寒，美军消息人士称，中国潜艇的战力不容置疑，这让美国防务专家表示不安。

要了解什么是无轴泵喷推进器，我们就要知道潜艇自诞生之日起至今所安装的推进器。最早的潜艇推进器是3、4、5、6叶螺旋桨，但目前，世界上凡是采用螺旋桨推进器的潜艇基本都采用7叶大侧斜螺旋桨。这是因为人们在早期的潜艇使用中，渐渐发现7叶大侧斜螺旋桨所具有的功率损耗相对更小。

图为中国基洛级潜艇航行特写

【紫龙防务观察第368期】在相同输出功率的发动机驱动下，7叶大侧斜螺旋桨所产生的气泡和噪声也相对更小。而潜艇在水下作战，气泡和噪音是暴露潜艇行踪，影响其战场生存力的主要因素。但客观来说，螺旋桨推进器发展到7叶大侧斜螺旋桨基本已到发展极限，很难进一步提高。因此，世界军事强国的最新一代核潜艇基本都采用泵喷推进器。

比如：英国机敏级、美国海狼级和弗吉尼亚级以及俄罗斯白蜡树级攻击核潜艇都采用了泵喷推进器。据称，机敏级和弗吉尼亚级在水下航行时，所产生的噪音已经低于100分贝。所谓泵喷推进器，比较类似于小型快艇经常采用的喷水推进器，只不过更加复杂和精密。它通过用有轴转子的转动来向水体施加相互作用力来产生反推力。

图为中国海军基洛级潜艇

【紫龙防务观察第368期】另外，转子外围还有环装导管来聚集向外的喷水速度，这个环装导管还能最大限度地降低内部转子所产生的噪音和气泡。但泵喷推进器从本质上说，还是一种升级版的螺旋桨，则是因为现有的泵喷推进器的转子是安装在一根中央转轴上的，当发动机驱动转轴以及转子来产生推动力时，发动机与转轴和艇身的连接处依然会产生一定的噪音和气泡。

因此，要从根本上大幅减小潜艇推进器所产生的气泡和噪音，最好是取消中央转轴，由此便有了无轴泵喷推进技术。相比之下，无轴泵喷推进器则取消了转轴，转子是靠分布在环状导管边缘的多个电机来驱动，这种驱动方式与发动机和艇身的连接支出很少，因此，潜艇在水下高速航行时所产生的气泡和噪音要比有轴泵喷推进器减小许多。总之，当无轴泵喷推进器成熟之后，中国海军的095型和096型核潜艇将成为美军的水下噩梦。