高尔夫A7 ABS 控制单元漏电！

资讯 2018-01-22 易泵网 手机阅读

【车 型】高尔夫A7 1.4T

【行驶里程】17314KM

【故障现象】

客户反映停放几天打不着车，其它服务站充过两次电

【故障诊断】

l、接车后电脑检测无故障，用电脑检测仪检测电瓶“更换电池”，更换蓄电池测量放电电

流，VAG6356 测量锁车后静态电流在1.17A，等待一段时间后静态电流在0.211A 左右，远大于正常值0.003A。正常车辆静态电流在分钟左右就下降到正常值0.001A。

2、通过对保险丝SB17-7.5A保险有电压0.004A。

3、通过阅读电路图发现SB17 是给ABS控制单元、发动机电脑、主供电继电器供电的30电，通过检查断开ABS 插头后静态电流恢复正常，通过对ABS 控制单元供电线测量发现就是此线到ABS泵里面漏电。

诊断为ABS控制单元内部损坏造成的漏电，更换ABS控制单元后故障排除。

【故障原因分析】

ABS控制单元内部故障导致漏电

【故障处理方法】

更换ABS控制单元

【案例点评及建议】

漏电电流是指在点火开关关闭、及所有用电器开关关闭的状态下，车辆上仍然有通

过用电器的电流。正常情况下，车辆的漏电电流为儿十毫安以下，测量值越小越好。检测

方法:

1、车辆处于休眠状态下，用引导性功能检查网关中各控制单元总线休眠与唤醒状态。

2、用万用表电流档检查车辆漏电。

3、用电流钳检查车辆漏电。