强强联合，助力双碳，长江最大LNG加注运输船来了！
中国船舶集团旗下
沪东中华与七一一所
携手上海阿波罗机械股份有限公司
牵头组成创新联合体
以长江最大LNG加注运输船为平台
推进重型装备国产化进程！
7月21日，以“创新主引擎 发展新动能”为主题的上海市产业技术创新大会召开。三家单位牵头组成的创新联合体签订了合作协议，各方将抓住战略发展机遇，通过强强联合，发挥各自优势，建立紧密的全面合作关系，有效聚集创新要素和资源，实现优势互补，相互促进，构建协同创新新模式，形成协同创新新局面。
而联合体推进重型装备国产化进程的首个平台是一艘航行于长江的最大LNG加注运输船。
该船是14000立方米LNG加注运输船：
# 由沪东中华自主研发、拥有完全自主知识产权；
# 采用浅吃水设计，无限航区，可全年通过南京长江大桥，实现江海直达一站式LNG运输；
# 国产化率有望达到80%以上；
# 采用沪东中华自主开发的B型LNG围护系统，绿色环保，高效安全；
# 采用双燃料动力全回转推进系统，实现狭窄内河航道的灵活操纵；
# 具有“智能平台+智能航行+智能能效”的增强型智能集成自动化系统。
该船计划2024年投入运营。届时，LNG可由上海沿长江运抵安徽芜湖，“气化长江”战略将迈出实质性一步。
产业创新联合体将以关键系统国产化配套能力提升为核心，共同开展LNG再液化装置、低温泵等核心设备的国产化研制及装船示范应用，提升我国LNG产业链关键核心装备的自主配套能力和创新能力，形成长效协同运行机制，构建产业集群的新发展格局，保障国家能源安全。
——沪东中华总经理陈军
沪东中华
我国目前唯一拥有大型LNG运输船建造实绩的企业！承担国家各部委LNG相关科研项目及课题已经有40余项。
七一一所
全面开展LNG产业链产品布局，聚焦LNG产业链核心装备和技术！
