汽车真空泵正由机械式向电子式过渡
“预计到2020年，国内真空泵市场规模将达到1000万台以上，并且呈加速上升趋势。汽车真空泵已经成为一个不可或缺的关键零部件。”江苏梅花机械有限公司（简称“梅花机械”）董事长韦梅芳对未来真空泵的市场前景充满信心。
据了解，汽车真空泵主要应用于汽车制动系统，为汽车制动系统中的真空助力器提供真空源，减轻踏板阻力，从而减小制动距离。当乘用车及轻型商用车配置了没有稳定真空源的发动机时，就需要真空泵为真空助力器提供真空源，如柴油机、涡轮增压和直喷的汽油发动机、混合动力以及电动动力等就属于不产生稳定真空源的发动机。
专家预测，预计到2020年中国汽车保有量将达到2.5亿辆。如此巨大的汽车市场也必将带来汽车零部件市场的蓬勃发展，作为制动器中必不可少的汽车真空泵也必将迎来发展的“春天”。
但当前汽车真空泵市场大部分被国外公司占据，如威伯科、海拉、博世和大陆等。我国自主企业在这一领域起步较晚，在材料、设计与试验验证、制造加工、装配等方面均与国外公司存在较大差距，所占市场份额较少。
如何在未来的汽车真空泵市场中争得一席之地？这成为整个汽车零部件行业面对和亟需解决的问题。“国内企业要在基础性研究、系统设计计算与应用、试验验证等方面加大投入并积累经验。同时，国内企业还应提高制造加工与装配能力，保证产品的稳定性和一致性，才有可能在与跨国公司的竞争中占得一席之地。”中国汽车工程学会副秘书长闫建来说。
