高田气囊增压泵失灵已导致24起事故
相信的大家都听说过高田气囊事件，在美国特汽车发起了全球召回，共计95.3万辆，其中美国78.2万辆，这也是福特第四次因为高田气囊发起召回。据 道，高田安全气囊故障也波及到通用数百万车辆，通用也只能向美国政府申请免召回令。
2015年5月，autoliv曾宣布，由于当中扩大召回缺陷气囊造成气囊替换零件需求增加，公司将扩大自己品牌的安全气囊产能，nhtsa要求通用替换600多万辆卡车及suv当中安装的安全气囊增压泵。在美国，高田气囊启动大范围召回的三年多后，被召回的车型中仍有三分之一还没更换气囊。目前，在全球范围内，高田气囊事件已造成23人死亡，290人受伤。在致死的案例里，发生在本田车辆上的是21起，福特是2起，其中，在大范围召回启动后，还有5人因为高田气囊而丧命。
安说到气囊这个东西，采埃孚于去年展示了几款新气囊，有“预碰撞外置安全气囊（external pre-crash airbag）”、“双轮廓安全气囊”（dual-contour airbags）、“远侧安全气囊（far-side airbags）”等。其中外置安全气囊放在车的侧面，车撞过来以后侧面提前弹出气囊，从全球的碰撞测试中来看，侧撞是个重灾区。另外，迈可适去年开发了全球首款配有内置安全气囊的儿童安全座椅，可以将儿童头部和颈椎所受的冲击力降低55%。在2015年与美国政府签署的和谈正中，高田声称通用前排座椅的安全气囊增压泵物质故障。
原来此前召回过的汽车所更换的安全气囊依然是高田制造的，该气囊使用的推进剂可能导致安全气囊炸裂，高田安全气囊增压泵失灵已经导致至少24起死亡事故以及200人受伤。通用在最近的申请当中表示，高田向该公司供应的增压泵并没有被其他原始设备生产商采用，并且由于其独特的设计特点，是安全的。
