特斯拉自己研发电池？新能源车企收购电池设备制造公司
近日，有消息称，特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar（海霸）。
实际上，特斯拉觊觎动力电池市场已久，不少新能源车企也都开始布局这一领域，以保证电池供应。
一份新的文件显示，特斯拉将海霸列为下属公司，而且是与特斯拉、加拿大政府合作成立直接相关的子公司。
在自我介绍中，海霸公司还表示：“在过去的近40多年的时间里，海霸公司已经成为电池行业中一次电池及二次电池生产线的首选供应商。”。
此次收购对特斯拉而言是关键时刻，因为据悉这家总部位于加州帕洛阿尔托的电动汽车制造商正在加大自己的电池制造工作。这项工作与加拿大还有另一个联系-与Dalhousie大学物理学家兼锂离子电池全球研究负责人JeffDahn签订了为期五年的研究协议。
特斯拉尚未回应加拿大电力自主公司对这项交易发表评论的要求。
海霸公司的总部位于加拿大安大略省，在中国和德国也设有工厂。
该公司此前还获得加拿大国家研究委员会工业研究援助计划的200万加元拨款。
特斯拉电车交付数量是否快速爬升，决定性因素之一便是电池产量。
目前，特斯拉的自研电池之路已经有了不少眉目：除了此次的收购，早在今年2月份，特斯拉还花费了2.18亿美元溢价55%收购一家名为Maxwell的超级电容器制造商。
一位上海的私募机构合伙人认为，尽管竞争激烈，但动力电池领域仍有非常大的增长空间。
“车的量一旦上来，对电池的需求是巨大的。”表示，“实际上前几家企业的电池技术水平差别不是太大，差别在于规模化生产后的管理水平，但如果现在不投，永远不会进入第一梯队。二线梯队中很多技术不错的企业产能基本已经满了，现在主要的问题就是缺少流动资金扩建产能。”。
