深中通道担大任，中联重科泵车完成多个“全球之最”泵送任务
行业“顶流”名不虚传，近日，吸睛的中联重科“凌云”67米泵车犹如蛟龙出海，征战深中通道霸气十足，引起广泛热议。大家纷纷点赞大国工程，为大国重器打Call。
据悉，深中通道是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的工程之一，全长24千米，创下八个“全球之最”，如全球首例特长超宽双向八车道海底隧道、全球最大跨径海中悬索桥、全球最高海中大桥……如此大体量的混凝土浇筑，对现场施工、设备性能均是一场严峻的挑战。
除了难度大、工期紧，还需众多施工人员和设备紧密配合，方能确保项目有序进行。作为全球领先高端装备制造企业，中联重科深度参与了深中通道建设，多台极光绿泵车日夜奋战在施工现场，“小绿”军团表现出色，在连续、高强度作业中零故障，赢得一致好口碑。
超级工程自然少不了“凌云”泵车的身影！其凭借高端的产品品质和完善的售后服务傲视群雄，圈粉无数。一位在操作遥控器的机手介绍道：“超高强度混凝土泵送对泵车性能提出了很高要求，这里海风大，一旦浇筑速度过慢，就会造成混凝土凝固不均，所以有时候必须在规定时间内，一次性浇筑完成。凌云泵车臂架稳如泰山，效率高，干活超轻松。”
好的泵车，稳定性非常重要。为何中联重科“凌云”系列长臂架泵车如此地稳？其采用全工况全姿态的主动减振技术，末端振幅控制在±0.2米以内，施工安全性和工作效率大幅提升，尤其是对墙体、梁、柱实施定点浇筑的工况中，超高的稳定性行业遥遥领先。
有实力自然备受追捧，不仅是在深中通道，雄安新区、国家会展中心等重点项目上中联重科“凌云”泵车也同样大放异彩，勇担施工重任的同时不断见证一个又一个中国奇迹，成为众多用户的施工首选！
