双燃料气体压缩平台在烟台完工 国产化率达到60%
中国自主设计双燃料气体压缩平台在烟台完工。
8月28日上午，中集来福士为马来西亚沿海工程公司自主设计建造的自升式气体压缩平台AGOSTO-12在烟台完工并命名，不日将开赴墨西哥海域作业。
该平台由中集来福士根据客户需求自主设计，为满足作业水深大、海况恶劣、提升能力强等技术要求，设计了世界上直径最大的圆柱型桩腿，桩腿长112米，直径4.5米，集成了国内最大的液压插销式升降系统。
为满足日处理伴生气量2亿立方英尺的要求，设计了相当于9个篮球场的甲板面积，立体布置了2700吨的气体处理模块，解决了模块与平台错综复杂的管电连接难题，集成各方完成多界面的系统联调。平台采用绿色环保双燃料主机，可利用工作中回收的油田伴生气作为燃料，有效降低硫化物等的排放，大大减小环境污染，降低运营成本。
在国产设备配套上，该平台实现了新的突破，配置了海华电子的通导系统、郑州天时泵塔提升装置、江阴卧龙的救生艇等国产设备。设备国产化率达到60%。
该平台已获得墨西哥国家石油公司8年租约，交付后将开赴墨西哥的坎塔雷尔油田作业，由墨西哥的TRESE和NUVOIL联合运营。这个油田每天有大量伴生气需回收利用，该平台可以将这些伴生气处理压缩，回注入油层，增加产油层压力，提高油田采收率，是海上油田伴生气回收利用的有效解决方案。（胶东在线）
