16个展馆，64台重磅新车，简直看花了眼！成都车展最全攻略都在这了
【太平洋汽车网 行业频道】原定于2021年8月27日举办的第二十四届成都国际汽车展览会因疫情原因，推迟了两天举办。展会将于8月29日-9月6日在中国西部国际博览城举行。作为西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，自1998年创办以来，成都车展不断锐意进取，历经23年成长蜕变，现已从众多区域性车展中脱颖而出，稳居中国四大A级车展之列。而今年的成都车展，燃油车绝对比新能源车更有看头，有丰田GR86及斯巴鲁BRZ引领着一众燃油车，在万花齐开的新能源车中，大放异彩。
每逢大型车展，必定都能见到我们太平洋汽车网的忙碌身影。而本届成都车展，我们太平洋汽车网的展位设立在10号馆与11号馆之间的媒体区域，欢迎各位莅临指导。
参展日期
第24届成都车展，展期9天，其中媒体日1天，专业公众日2天，普通公众日6天。
1号展馆
| 1号展馆重磅新车 | |||
| 参展厂商：长安汽车、长安欧尚、长安马自达、长安福特、上汽大通、奇瑞、上汽通用雪佛兰、星途、捷途 | |||
| 长安UNI-T 2.0T | 长安CS75 PLUS | 长安福特EVOS | 长安马自达CX-30纯电 |
| 奇瑞瑞虎7 PLUS | 奇瑞瑞虎8鲲鹏e+ | 捷途X90 PLUS | 捷途X70 |
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长安CS75 PLUS
长安新款CS75 PLUS将在2021成都车展上市，新车作为中期改款车型，较现款外观和内饰有部分调整，而动力将搭载全新蓝鲸1.5T涡轮增压发动机和蓝鲸2.0T发动机。
外观上，新车作为中期改款车型，其前脸采用了长安最新的家族设计，更大尺寸的中网搭配御岳动感格栅，而设计灵感是源自“机翼”；同时，包围两侧独特的“战斗机式”雾灯盖板设计，搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条，提升视觉张力。车尾上，型源自凤凰火焰设计的尾灯组，让人眼前一亮，特别是点亮后有着十足的辨识度。
进入车内，内饰变化则不如外观来的明显，其采用了黑+红的双色组合，搭配一体式双联屏，营造出十足的科技感；同时新车在配置方面还有着一定程度的提升。
动力部分，新车将搭载蓝鲸1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机，最大功率分别为178PS和233PS，峰值扭矩分别为265N·m和360N·m。传动上，1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T车型相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
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长安马自达CX-30EV
长安马自达CX-30 EV（询底价|查参配）将在2021成都车展发布，新车NEDC续航里程可实现450公里。据悉，新车作为长安马自达旗下首款新能源车型，同时也是马自达在国内投放的首款新能源车型。
动力方面，新车将会搭载功率160kW的电动机，最高车速159公里/时，与之匹配的电池为61.1kWh，可实现NEDC续航里程450公里。
马自达CX-30EV在外观上延续了家族最新设计语言，修长的大灯和CX-30保持一致，前进气格栅采用了亮黑色设计，下方搭配宽大的前保险杠，使前脸的造型更为大气。
车身侧面同样延续CX-30设计风格，拥有灵动的腰线和哑光黑色塑料材质的车身包围。尾灯采用了熏黑处理，使运动气息更加的强烈。尺寸方面，新车的长宽高分别为4410/1852/1655mm，轴距为2672mm，整备质量为1770.1805千克。
2号展馆
| 2号展馆重磅新车 | |||
| 参展厂商：上汽大众、吉利汽车、上汽斯柯达、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、上汽通用别克、五十铃、瑞风、思皓 | |||
| 吉利博越X | 上汽大众 凌渡 | 上汽大众 ID.3 | 上汽斯柯达 柯迪亚克 |
| 上汽荣威 RX5 MAX | 上汽荣威 鲸 | 上汽通用别克 昂科威S GS | |
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吉利博越X
我们从吉利汽车官方获悉，博越家族新车型博越X将在2021成都车展发布。新车在造型设计、驾乘舒适性、智能体验等多方面进行升级。
其中X代表着，新车在博越固有的“好看、好开、好智能”的车格基础上，注入“Flux能量风暴、Relax畅享自由、Outfox智胜未来”的X新灵魂。
从申 图来看，新车采用了区别于吉利家族现款在售车型的设计语言，整体视觉效果十分激进。具体来看，该车采用了大尺寸前格栅，内部造型营造出X型，同时其中网的上、中、下分别采用不同的形状进行装饰，辨识度极高。雾灯区域的进气口尺寸同样很大，并且提升了视觉重心。
新车侧面基本延续了现款车型的设计风格，包括硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计均得以保留。车尾方面，新车采用了隐藏式排气管设计，加装了模仿排气的装饰而且该装饰还可自选颜色，这也是比较新奇的设计。此外，新车还可提供多种轮圈造型供选择。
动力方面，参考在工信部给出了动力信息，新车预计将继续搭载1.8T发动机，最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。内饰方面，吉利暂时还没有公布。有关新车更多消息，我们也将持续关注。
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上汽大众凌渡
日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众全新凌渡有望在8月29日开幕的成都车展上正式发布。据悉，新车将基于MQBEVO平台打造，并采用全新家族设计，较现款更为年轻时尚。
从此前曝光的照片可以看到，新车采用了全新的家族设计，车头更趋于扁平，而头灯组进行了重新设计。侧面上，新车车身比例发生了明显变化，不论侧窗还是整个长度较现款有所增加，轿跑姿态更为明显；而腰线则延续了大众最新设计风格，从上至下多条锐利的腰线纵横交错，同时新车还首次采用了无框车门设计。
而尾部也顺应上汽大众最新家族设计，一体式贯穿尾灯组横跨整个车位，而下方排气还采用了双边双出的布局，运动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4784/1831/1469mm，轴距2731mm。
通过曝光的谍照可以看到，新一代凌渡采用了上汽大众最新的家族设计语言，一体式的中控屏成为了整个内饰的主角，内嵌系统也升级为ID.系列同款的MIB3；下方档把则采用了911同款的MINI电子档杆。
动力方面，预计新一代凌渡继续搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，传动匹配7速双离合变速箱；同时也有望新增2.0T高性能版本。
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上汽大众ID.3
日前，我们从相关渠道了解到，上汽大众ID.3将于8月举行的成都车展正式亮相。据悉，新车是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车，NEDC工况纯电续航430km。
新车外观设计风格极具未来感，其前脸采用的是封闭式设计，前LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果极具未来感。
车身侧面，一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，为侧面带来立体的光影效果。ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂，有较高的辨识度。另外，配备的金边五角星样式的轮圈，造型也十分新颖。车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，整备质量1760公斤。
大众ID.3（询底价|查参配）的车尾设计极为简洁，整体视觉效果颇为前卫；没有采用时下流行的的一体式尾灯设计，而是采用两侧LED尾灯组，狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言，样式像一个平放的“P”字母，点亮效果辨识度较高。
动力方面，大众ID.3搭载最大功率为125kW的驱动电机，峰值扭矩310N·m，而电子限速160km/h。其与之匹配的电池容量57.3kWh，可以实现NEDC续航里程430公里。
3号展馆
| 3号展馆重磅新车 | |||
| 参展厂商：上汽奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、大众（进口）、东风日产、长安林肯、林肯（进口）、启辰、坦克SUV、松散机车 | |||
| 奥迪Q5 e-tron | 英菲尼迪QX55 | 赛博坦克300 | 坦克300游侠版 |
| 坦克500 | 长安林肯冒险家MONO | ||
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上汽奥迪Q5 e-tron
奥迪Concept Shanghai概念车此前在上海车展已正式亮相，新车采用了全新设计的中网造型，整体的视觉感受更为动感时尚。车身尺寸方面，Q5 e-tron长宽高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，并提供6/7座的座椅布局。
动力方面，新车提供三种不同动力车型，分别为低功率单电机后驱、高功率单电机后驱、双电机四驱版，可输出最大功率分别为132kW、150kW、80kW/150kW。此外，新车的最大续航里程有望达到560公里。
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坦克500
近日，我们从相关渠道获取到坦克500将于成都车展正式亮相。新车采用了有别于坦克300的设计语言，拥有大尺寸六边形镀铬进气格栅，搭配硬朗的发动机隆起的筋线以及两侧灯组造型，气场十足。
车身侧面运用了大量的平直线条，遒劲腰线勾勒出满满的力量感，搭配流畅的线条设计，以及三角式的后窗设计，让整车动感十足。此外，新车还配备亮面镀铬轮圈，提升整车的粗犷感。
车尾采用了外挂备胎的设计，两侧的尾灯使用垂直布局，简约而不简单，彰显其越野气质。
新车内饰采用了大量的木纹装饰，将整个仪表面板以及内门把手处进行覆盖，中控屏也并没有采用双联屏的设计，而是采用了大尺寸的悬浮式造型。空调出风口的造型换装为矩形样式，并且在出风口的中央加入了白色时钟，进一步提升了内饰的高级感。中央通道的设计风格也比较精简，功能的操作主要以镀铬按键为主，搭配全新造型的挡把及旋钮，再加上木质材质的点缀，拥有更好的质感和豪华感。
动力部分，新车将首搭长城3.0T+9AT的动力总成，整车最大功率为260kW，峰值扭矩达到500N·m。此外，发动机配备P0 48V轻混系统，配合米勒循环技术、全MAP机油泵等，拥有更好的燃油经济性。
4号展馆
| 4号展馆重磅新车 | |||
| 参展厂商：奔驰（进口）、北京奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、WEY、北京现代、北汽集团、智己汽车 | |||
| 奔驰EQS | 北京奔驰EQA | 北京奔驰EQB | 北京奔驰V级 |
| 北京奔驰C级 | 北京现代库斯途 | 智己LS7 | WEY复古概念车 |
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新一代北京奔驰C级
日前，我们从官方获悉，新一代北京奔驰C级将于8月27日正式上市。新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观上继续提供立标版（中国特供）和大标版，而车身轴距在海外版基础上加长了89mm，提供1.5T+48V、2.0T+48V以及PHEV插混等多种混动总成。
新车前脸造型更为激进，面积进一步增加，横向视觉感受更为明显，内部的镀铬饰条仍保持了C级一贯的单条幅+带有三叉星标元素的满天星设计（立标版为密条幅中网）。来到侧面，全新奔驰C级（询底价|查参配）整个腰线宛如行云流水般，前长后短的车身比例又恰当好处，同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消，进一步凸显了优雅的车身设计。
全新奔驰C级的车尾同样遵循了最新家族式设计，并保留了延续每一台奔驰轿车的下压式风格，而这样的设计不仅能降低全车的视觉重心，同时也让C级优雅气场得到了更好的沉淀。两侧的尾灯组似乎与全新S级如出一辙，“倒三角”的造型更为细长而扁平，并与头灯造型相呼应。
进入车内，整体设计与现款截然不同，与全新的“现代”主设计理念，让其就好像一台“小S级”；垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角，并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。
动力部分，新车共提供3款引擎，其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，均匹配EQ Boost 48V轻混技术，因此综合功率增强15kW（20PS），峰值扭矩提升250N·m。同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC）。
| 全新C级轿车动力布局 | |||
| 车型 | 动力 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| C200L | M254 1.5T+48V | 125kW+15kW | 250N·m |
| C260L | M254 1.5T+48V | 150kW+15kW | 300N·m |
| C300L | M254 2.0T+48V | 190kW+15kW | 400N·m |
M254发动机采用直列四缸布局并且配备涡轮增压器，是M264的继任者，可以简单粗暴地看作是M256发动机(L6)少了两个缸。与前作一样，M254提供1.5T和2.0T两个版本。M254最核心的升级是实现了全面混动化，配备由ISG（集成式启动/发电一体机）支持的48V MHEV轻混系统。
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智己LS7
在2021上海国际车展上，智己汽车首款SUV智己LS7的外观已经正式亮相，接下来的2021成都车展，新车将进一步开放内饰。新车外观前卫个性，并有望标配93kWh电池组以及无线充电功能。
和众多新能源汽车一样，智己LS7采用了封闭式前脸设计，为了提高辨识度，新车采用了分体式大灯设计，虽然目前大灯组并未点亮，但不难发现灯组内部整合了复杂的LED日间行车灯，上层灯带为J型，下层灯组的灯带则为L型。车头下方的进气格栅采用了黑色装饰件点缀，格栅内部用上了斜条饰条装饰，与车头两侧的灯带起到了呼应的效果，也让新车看起来更有运动感。
智己LS7的尾部最大的亮点莫过于它的尾灯组，贯穿式尾灯组在灯组中间进行了上扬处理，与隆起的后备厢融为一体，营造出小尾翼的即时感，再搭配尾部溜背的设计，展示出更强的运动气息。
虽然官方并未公布智己LS7的内饰以及动力信息，而且目前这辆智己LS7还并非最终量产的形态，但参考此前亮相的智己L7，预计这辆新车将会全系标配93kWh电池，高配还能选用118kWh电池，而且电池组采用了掺硅补锂技术，电池衰减情况得到更有效的抑制。此外，智己LS7有望和智己L7一样支持无线充电以及自动代客泊车。不过官方并没有公布关于新车的更多信息，我们太平洋汽车将会持续关注并第一时间 道。
5号展馆
| 5号展馆重磅新车 | |||
| 参展厂商：广汽FCA、广汽丰田、广汽三菱、广汽传祺、广汽埃安、凯翼汽车、上汽通用雪佛兰 | |||
| Jeep大指挥官 | 广汽三菱 阿图柯 | 广汽丰田塞那 | 广汽传祺GS8 |
| 凯翼 轩度 | |||
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广汽丰田赛那
近日，我们从相关渠道获得了广汽丰田赛那的实车图，同时也获取到了新车的疑似售价，新车将在成都车展正式亮相。其中，LE版本售价为27.68万，XLE版本为29.98万，LTD版本为31.68万，LTD PLUS版本为33.78万，PLATINUM版本为36.98万元。
赛那基于TNGA-K平台打造，造型较旧款有了翻天覆地的改变；而动力上搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS。
赛那基于TNGA-K平台打造，造型较旧款有了翻天覆地的改变；而动力上搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS。
侧面上，似乎设计师打算将激进进行到底，多条线条呈不规则走位，将原本大面积且呆板的侧门变的激情味十足，特别是下方塑造出的“折痕”设计，很难让人相信这还是一台MPV。尾部上，通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。
进入车内，内饰可谓有了翻天覆地的改变，较上一代车型有了质的变化，通过利用双色材质进行拼接，营造出十足的豪华感；而9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合，又给全新SIENNA注入了更多的科技感。细节上，新车巧妙的将档把下进行镂空设计，预留出可观的储物空间，此外在中控台下方还装配了无线充电格。
动力上，赛那混动版将搭载与全新汉兰达相同的混合动力总成，即2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS，拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的“加速引导功能”，可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别，指导司机尽可能经济地驾驶，还可对驾驶行为进行评分。
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Jeep新款大指挥官
日前，我们从相关渠道获取了新款广汽菲克Jeep大指挥官谍照，新车将在成都车展正式上市，新车在外观和智能配置上会有所调整。
从路试谍照中可以看出，新车的轮毂设计采用了全新的样式，尾灯轮廓也有所改变，整体的感官更加高级。
根据此前的申 信息，新车采用了全新家族式设计语言，并提供多种外观选择，包括不同风格的格栅装饰、雾灯装饰以及保险杠造型。据悉，新车的智能化程度也会大幅提升，配备丰富的智能安全配置，进一步的提升该车的产品竞争力。
新车的车身尺寸也将有所调整，调整后的长宽高分别为4895/1896/1754mm。此外新车还将提供多种轮圈的选择。车尾方面新车变化十分明显，贯穿式尾灯设计符合当下潮流，另外“GRAND COMMANDER”标识也镶嵌其中，更加具有辨识度的同时质感得到进一步提升。插电混动版车型将采用字母e标示替代了此前的PHEV标识。
动力方面，新车还将延续现款车型的2.0T发动机+9速手自一体变速箱的组合，其中2.0T发动机采用高低功率两种调校，最大功率分别为195kW和172kW，插电混动版车型采用2.0T发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率为169kW。
6号展馆
| 6号展馆重磅新车 | |||
| 参展厂商：一汽-大众、捷达、一汽马自达、红旗、一汽丰田、江铃汽车、江铃福特、斯巴鲁、哪吒汽车 | |||
| 丰田GR86 | 斯巴鲁BRZ | 红旗H9+ | 丰田皇冠陆放 |
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丰田GR 86
据丰田官方消息，新一代GR 86将在成都车展上正式在国内市场上发布。新车继续与全新斯巴鲁BRZ采用相同平台打造，外观较上一代有了明显的升级，而动力搭载FA24 2.4升水平对置四缸发动机。此外，新车将在该公司位于日本的群马工厂开始生产，并将于2022初秋在中国市场销售。
外观方面，新车虽然整体与全新BRZ较为类似，不过在细节上二者有着明显的不同，其中得益于全新设计语言，较上一代更为动感时尚，其中前脸换装更大面积的Functional MATRIX进气格栅，内嵌多条熏黑蜂窝状格栅；而两侧大灯组也采用全新样式，熏黑底色搭配“J”字型LED日行灯，整体更有冲击力。此外，新车的前包围左右两侧还配有了“真”导流孔设计，除了为刹车散热外，还进一步提升整车的空气动力学。
侧面上，作为一款双门跑车车型，甚是拉风的无框车门当然是可以有的，而且是必须要有；而流畅的车身搭配溜背的车顶线条，让全新GR 86似乎多了一份优雅。轮毂部分，新车装配有深灰色18英寸轮毂（轮胎规格为215/40 R18），在营造出GR 86运动特性的同时，也带来更高的性能。
不少人认为一台跑车最诱人的地方就是它的尾部，这一点丰田算是做得十分到位，全新GR 86的尾部十分流畅，轮拱设计力量感强，整体造型很有前冲性、暗藏杀气。而细节上，与头灯相呼应的C型尾灯似乎让整车看上去有了“阿斯顿马丁”的味道，不过下方双边双出的大口径排气告诉您，这还是一辆86。
进入车内，新车采用了全新的内饰设计，相较于现款更为简约，而以驾驶员为中心的仪表板加入了不少科技配置，其中全新的液晶仪表盘分为了三块区域，中央为转速表+速度计，而右侧为水温表和油量，左侧为G值表；一旁的8英寸中控屏加入了Starlink信息娱乐系统，并具有远程互联、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM等功能。此外，在中控下方新车还保留了传统的空调面板，并将空调显示屏融入物理旋钮当中；而再下方则为一排好似航空按键的开关。
动力部分，新车搭载了源自斯巴鲁的FA24 2.4L 水平对置发动机，其最大功率为231PS，最大扭矩为249N·m，与以前的型号相比扭矩增加了15％。传动方面，与之匹配的有6速手动变速箱和自动变速箱，并支持新Sport模式，可实现更快的降档。
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斯巴鲁BRZ
日前，我们从相关渠道了解到，新一代斯巴鲁BRZ（询底价|查参配）或将在成都车展正式上市，而在国内经销商处已经开始接受盲订，预计未来配额400辆左右，并最快于2021年年内交付。新车将继续与全新丰田86采用相同平台打造，外观较上一代有了明显的升级，而动力或搭载FA24 2.4升直列四缸发动机。
外观方面，新车采用了全新设计语言，较上一代更为动感时尚，其中前脸换装更大面积的进气格栅，内嵌多条熏黑贯穿式格栅；而两侧大灯组也采用全新样式，熏黑底色搭配“C”字型LED日行灯，整体更有冲击力。此外，新车的前包围左右两侧还配有了“真”导流孔设计，除了为刹车散热外，还进一步提升整车的空气动力学。
侧面上，作为一款双门跑车车型，甚是拉风的无框车门当然是可以有的，而且是必须要有；而流畅的车身搭配溜背的车顶线条，让全新BRZ似乎多了一份优雅。轮毂部分，新车装配有深灰色大尺寸轮毂，在营造出BRZ运动特性的同时，也带来更高的性能。
车身尺寸上，与之前的版本相比，全新BRZ加长了30mm，宽度相同，高度低10mm，轴距为2575mm，比以前的型号长5mm。
进入车内，新车采用了全新的内饰设计，相较于现款更为简约，而以驾驶员为中心的仪表板加入了不少科技配置，其中全新的液晶仪表盘分为了三块区域，中央为转速表+速度计，而右侧为水温表和油量，左侧为G值表；一旁的8英寸中控屏加入了Starlink信息娱乐系统，并具有远程互联、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM等功能。
动力部分，新车搭载了斯巴鲁FA24 2.4L 水平对置四缸发动机，其最大功率为231PS，最大扭矩为249N·m，与以前的型号相比扭矩增加了15％。传动方面，与之匹配的有6速手动变速箱和自动变速箱，并支持新Sport模式，可实现更快的降档。
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红旗H9+
红旗H9+将在成都车展正式发布，我们从早前获取的红旗H9（询底价|查参配）+申 信息可以见到，新车作为红旗H9车型的加长版本，整体的设计与红旗H9相似，但其配置上将更加豪华。
外观方面，新车整体的造型与H9基本保持一致，但加上后的车身长度达到了5337mm，轴距为3260mm，并在B柱上添加了专属LOGO，使得整车拥有非常强大的气场。
动力部分，红旗H9+将继续搭载H9上的3.0T V6发动机，可输出最大功率为283PS，峰值扭矩为400N·m，与之匹配的是七速双离合变速箱。
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一汽丰田 皇冠陆放
日前，我们从一汽丰田官方获悉，皇冠陆放将于8月29日开幕的成都车展正式上市。此前，新车已经下线，预售价区间28.00-37.00万。据悉，新车主要以两驱和四驱版进行区分，同时新车会提供5座/7座版可选，而外观设计继承自美版全新一代汉兰达XSE运动版外观，并将车头的丰田标换为皇冠标志，动力搭载2.5L混动总成。
| 一汽丰田皇冠陆放预售信息 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 进取版 | 28 |
| 豪华版 | 34 |
| 旗舰版 | 37 |
新车除了换装皇冠标志外，其余细节与美版全新一代汉兰达XSE版造型非常相近。中网为黑色六边形格栅，前保险杠则类似于第八代凯美瑞前期款的造型，大气与运动兼得。
车身侧面变化不大，依旧威武雄壮。黑色的A柱设计让整体侧面显得更加具有整体感。一条腰线贯穿门把手，车门底部也有一条折线装饰。车身尺寸为5015/1930/1750mm，轴距2850mm。
尾灯则与全新一代汉兰达相同，没有采用设计感特别强烈的贯穿式LED等，而是保守地用细长的尾灯组设计与前大灯有所呼应，远离糙汉子的路还是要一步步走，新车尾标为CROWN KLUGER。据悉，新车高配可配备20英寸轮圈，并有8种车身颜色可以选择。
内饰上，新车有了更粗狂又不失设计感的镀铬饰条，也有8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选。唯一遗憾的是，副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再连通，可能丰田是不想两个置物槽的东西滚来滚去，所以做了隔断。值得一提的是，新车将发布6款配置车型，其中两款前驱/4款四驱；具体配置上，精英和豪华版配置大致相同，豪华版会多出全景天窗、真皮座椅、前排腰脱以及辅助刹车等功能。
