一台班戈力作的复活之旅-宝马E66的重生之路

各位车友宝贝大家好，

今天给大家带来的是一辆宝马E66的复活贴，

工作难度算中等级别，车主是义乌的车友兄弟，

前后修复了不下十五台这款车了，说明这台车在各位车友心中地位还是蛮高的！

带怀档的7系可不长命呀，

这台车生产日期为2006年，距今也十多年了，该犯的毛病一个不少全犯了！

大灯是汽车的眼睛，岁月侵蚀下眼眸已不再透亮，灯罩以及灯泡老化在所难免！

雾灯已经是老化龟裂成磨砂款了！

中网电镀层老化失去应有的光泽！

翼子板灯也进水起雾了！十台车有十台都有这个毛病~

外后视镜黑边发白，镜片脏污！车门及车顶镀铬亮条也发乌严重，可能这就是朦胧美吧！

左后轮空气悬挂漏气失效塌陷！年龄大的这款七系也大多会有这个毛病。

一对儿尾灯无一幸免，老化斑驳很严重，还有些许进水的痕迹。

带着大家进车内瞧瞧，左思右想不明白饰板这里的颜色是咋掉的~郁闷。

辣眼睛的环节来了，不知道是车主选的，还是别人推荐的，好歹找一个同色系的搭配呀。

颜色配不配姑且不说，缝线也比较粗糙~

各类故障码来回换着跳已经是这个车的常态了。

出风口饰板也有不少磨损，风口里也非常的脏，需要修复和清洗！

方向管柱罩外漆面老化斑驳脱落，拨杆的漆面也磨的光光的！

座椅这个配色依旧和方向盘一样，一言难尽。

经常触摸的部位都存在磨损掉漆的现象，这些地方处理起来非常的费劲，拆装一个不小心就是雷。

许多按键都成宋冬野的斑马了！CD碟盒舱门联动机构有问题，闭合不严实！

桃木色饰板有不同程度的划痕，灰色按键没有不掉漆的我看！~~

造成掉漆的原因很多，一方面是经常触摸，在一个就是汗液的侵蚀，宝马内饰用的油漆你们懂得。

后门银灰色饰条有开裂痕迹，应该是之前拆装不注意造成的！

安全带脏污严重，清洗能洗出来的话就不用更换了，前面的地方已经对预算考验很大了。

一抬头就有惊喜，顶棚有脱落迹象，不想别的方案了，直接重新包覆！

两个颜色一对比真的尬！不是，哪怕用这个颜色，好歹饰板处理一下搞个同色呀。

整老车的重点来了，跟着镜头我们去看发动机变速箱及底盘部分！

宝马经典的N52直列6缸3.0排量的发动机，对于7系车身这个排量是入门级，够用！

漏油那是必须的，不漏油还是老宝马嘛，换新的以后到了时间继续漏这点您放心，哈哈哈。

发电机皮带盘异响，算是个小通病！反正接手这几台或多或少都有这个问题。

没记错的话早期N52气门室盖是金属的，后期全部改为工程塑料的，把气门室盖做成了易损件~

这是一笔不错的生意~

拆掉底盖之后，底盘下的油迹吸附的灰尘可刮下来可以做个兵马俑给车主了！

发动机机脚以及其他橡胶之类的部件经过排查基本都已经老化硬化，全部得更换！

底盘件车主之前也更换过一部分，再次检查一下！确保都在正常工作间隙。

前脸拆掉后当然是进行这个神圣的抬机器时刻了！

“福娃”落地，皮带经过的依次是空调压缩机，助力泵，发电机。

其他两个轮子是皮带的涨紧轮和惰轮，

涨紧轮是随时靠弹力把皮带绷紧，惰轮实际上就是个从动轮~

发动机周身及底部成年累月的漏油积累后形成的油泥对于发动机工况多少会有影响。

ZF的变速箱，看着像个小原子弹，宝马可以说是采埃孚变速箱最大的消化终端了。

经过排查后发现的发动机后部断裂的管路和线束，那么不抬发动机就不可能整到位了。

被压塌的变速箱机脚垫，直接腰斩一般，能好用才怪呢。

说时迟那是款，先换上新的垫子，雄起！

全新的前油封也有现货，这就非常舒服哈哈哈哈。

全新的真空管，发动机抬下来换它就轻松多了。

曲轴皮带盘也换新，之前的转动起来和瓢了的的自行车圈一样，乱甩。

方向机漏油厉害，检查后为了比较好的效果，直接换总成！

抬下的铝合金前桥把油污清洗干净后再回装附件儿~

发动机舱开始清洗前留念，这也是个不小的工程！开始前先把线束插头都包裹好。

前后大概洗了整整一天！我也跟着凑热闹，一会儿手都酸了，干活不容易呀。

只有这样才能配得上整理漂亮的发动机总成，得里外都光鲜漂亮！

大灯里老化的线束，不拆出来细心整理那是功亏一篑，短路即扯蛋！

翻新好的大灯，还是那句话，表里如一，炯炯有神。

趁机修整理的空档，把原车的隔音止震的材料全部铲除再重新做隔音，

E66车友们吐槽最多的就是它的内饰异味，让人头大！

发变都整理好了，不早了，回家睡觉，等待第二天上车！

开始吊装总成前的留念，这次上去了就千万别下来了，阿弥陀佛。

清洗后的地盘看着舒服多了，有人说洗这儿没有必要，一开就脏了，这会儿回答你，我乐意。

通上电源，一把着车，胎压 警这种故障最后再整！现在没空和它较真，先饶过他。

这张照得有点阴森森，有种看恐怖片的感觉，哈哈！

这是变速箱油底壳拆掉后的样子，你们可以猜猜这些彩色的东西是它的什么。

前后避震都不行了，该换的换！可别把好钢都用在刀背上，刀把上，就不用在刀刃上。

那会儿的D级车基本都是标配空气悬挂，当然了，现在的也是。

空调制冷不行，排查下来冷凝器不太好，对不好的东西说拜拜~换掉它。

漆面处理之前把天窗漏水等一系列车身功能方面的问题逐项解决~

看下这顶棚棉布的胶水痕迹，纳闷儿自己怎么会想到和牛，我可能是饿了，一摸口袋没有钱~

防火墙U型槽里面很多污泥在里面， 看不见的地方才要下功夫清理。

准备拆前挡玻璃，表面划痕非常多，最后会和车身光洁度不匹配，

召唤玻璃店的小哥换上全新玻璃！右上角的费斯托陪伴我们也很多年了，

给他添置了不少兄弟姐们，希望还能陪我们再战几年~

好了，接下来全车漆面打理，全车油漆质量和色差比较严重靠抛光已经拯救不回来了！

拆它早已轻车熟路！十几台过手后怎一个“熟”字了得。

车窗及车顶亮条拆卸后作研磨抛光处理，希望能达到预期效果~

初步处理后已经有鲜明的对比，处理这东西非常费时费力一不留神就废了，新的死贵。

三角窗的贴纸听车主说是义乌某个知名的汽车美容店，希望大家都生意兴隆~