为了“水中大熊猫”，63岁的“他”让路了

中华鲟

是长江中最大的鱼

有“长江鱼王”之称

最早出现距今1.4亿年前的白垩纪

也被称作活化石

有“水中大熊猫”之称

曾经，中华鲟分部广泛

北至中朝界河鸭绿江

南至台湾基雄及珠江水系

甚至朝鲜汉江口和日本九州西侧

均有分布

其中以中国长江居多

如今，因为种种原因

中华鲟数量急剧减少

被评估为极度濒危物种

保护中华鲟已经不容等待

1996年4月，湖北省政府批准建立长江湖北宜昌中华鲟省级自然保护区。2017年，中石化湖北石油分公司成立王家河油库迁建工作领导小组，全力推进油库迁建工作。工组小组制订“先限期建新再拆旧”方案，3年多的努力与等待，这一天来了。

63岁的王家河油库“退休”了

王家河油库码头位于湖北省宜昌城区长江北岸，1958年建成。运营以来，数万艘油船停靠此地。每年，油库将70余万吨成品油输送到宜昌市、神农架林区及荆州、恩施部分区域，保障各地油品供应。

2021年4月初，“鄂石3277”号油轮满载3000吨成品油，从南京驶至王家河油库码头。这是湖北宜昌石油为五一节假日保供储油，也是该码头卸下的最后一船成品油。

同样的动作，黄建峰重复操作了上万次，但这次他显得有些缓慢。“在码头工作了5年多，心里还是有些不舍。锁紧这最后一道阀门，码头也就正式“退休”了。”黄建峰眼圈泛红。

“保护长江生态，为中华鲟让路，值得！”司泵班班长程开斌在码头工作了14年，他满脸严肃，默默地忙前忙后。

“鄂石3277”汽笛长鸣，准备离港。在此之前，一个只有2分多钟的仪式在码头趸船二楼甲板举行，员工们整齐列队，16块写有“爱护长江从我做起”“能源至净生活至美”的大幅展板诉说着同一个心声：不让一滴油污入长江。

不让一座站断档脱销

“多增加一吨库存，就能为企业多增加效益。”湖北石油组织经营管理部专班专人，抓源头保资源到位，统筹全省资源调度，指挥宜昌石油做好码头停用前油库、加油站两级高库存管理。

为实现王家河油库码头停用前满库存的目标，从3月20日起，湖北石油先后从高桥、扬子、武汉、安庆等炼厂组织9条油船、两万余吨汽柴油，源源不断为王家河油库补库。

每小时输油160吨，24小时不间断卸油已经成为常态。经过连续半个月奋战。终于赶在王家河油库码头最后关停时，油库三个油品品种库存达到95%以上，实现了油库满库存的既定目标。

3月下旬，宜昌石油“极限测试”，模拟王家河油库停用后配送情况，进行了为期两天的运力实战演练。为王家河油库正式关停后的物流平稳运行及市场保供积累了宝贵经验。

3月25日，在跨库运行前一周，宜昌石油组织三家主要承运商，召开平安保供誓师大会，并为新增上线配送车辆颁发了配送服务证。

“五一”小长假，是王家河油库码头关库后第一次保供“大考”，宜昌石油积极开展统筹调度，通过加油站补库常态化、主动配送精细化、重点配送个性化，油品跨库配送各环节运行顺畅，各地加油站未出现脱销断档情况发生。

不让一滴油流入长江

就在此时，距离王家河码头约60公里的枝江姚家港化工园，一座现代化的油库正在拔地而起。

空中俯瞰，39根水泥柱笔立江边，吊车长臂飞舞，工地一片繁忙。

这里是宜昌石油枝江油库新建项目现场。“真没想到，项目推进速度这么快，年底前一定能如期交付使用。”枝江油库项目部负责人信心满满。

该项目占地面积220亩，总投资4.77亿元，将建设1个5000吨级泊位、库容8.4万立方米油库和码头至油库6.1公里长的管廊等。

最多的时候，17辆挖掘机一字排开同步作业，80多辆工程车穿梭工地，浩浩荡荡。不到一周时间，几座小山都被铲为平地。

截止6月1日，新建油库项目库区部分已完成4座万方罐主体安装，综合楼第一层、第二层柱梁板浇筑；输油管廊部分已完成5.39km埋地管线；油库码头已完成2座撑杆墩、2个地牛、阀室平台、综合用房及平台施工。

枝江油库的建成，既保障当地油品源源不断供应，经济有力发展，也保证中华鲟在保护区内不受打扰，得以繁衍生息。

随着“共抓大保护，不搞大开发”不断深入

宜昌市政府取缔、拆除216个岸线码头

沿岸的生态环境出现持续好转

江豚逐浪，中华鲟回游

正在从稀奇变得常见

而王家河油库码头业已完成使命

岸边承接平台被永久保留下来

成为了这座城市的记忆标签

用作青少年环保教育基地

铭记着人与自然和谐发展

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