哈电集团：一台车床眼里的70年

在哈电集团哈尔滨电机厂有限责任公司水电分厂，矗立着一台“功勋设备”，它是1957年安装并投入使用的苏联进口9米立车。

虽历经岁月沧桑，但它仍然与先进的数控设备同台竞技，为电站重大部件的生产贡献力量。时光倒回上个世纪50年代，一切仿佛就在昨天……

诞 生：2000列火车皮大豆，换来重型车床

1951年6月6日，哈电集团第一个骨干企业——哈尔滨电机厂诞生，这是苏联援建的156个重点项目之一。作为新中国发电设备制造业“长子”，“电机厂”有着自己的使命。

据老一辈人讲，新中国用2000列火车皮大豆，与苏联以“易货”的方式换来了这台当时技术性能世界最高、加工直径亚洲最大的重型车床。分期分批交付给苏联的2000列火车皮大豆，相当于新中国当年两个农业县一年的生产总值。

1957年，9米立车正式落户哈电集团电机公司，被安装在电机公司水电分厂36米栋，当年生产水轮机的一分厂。这台庞然大物由54台电动机、28块仪表组成，最大承重220吨；卡盘直径8.75米，加工直径2.5米至12.5米、最大高度5米；加工的工件种类包括大型机组的顶盖、底环、转子支架、控制环、上下机架、止漏环、转轮体、球阀、座环、定子机座等。在36米宽近200米长的巨大厂房内， 9米立车俨然是个巨人。

在缺图纸、缺技术、缺经验的情况下，在“自力更生，奋发图强”的号召下，1959年，老一辈哈电人自主研发出新安江72.5兆瓦大型混流式水轮发电机组，周恩来总理为其亲笔题词：为我国第一座自己设计和自制设备的大型水力发电站的胜利建设而欢呼！

1969年，国内第一座百万千瓦级水电站刘家峡机组投运。1980年代，葛洲坝电站机组获得国家优秀新产品称号、国家科技进步特等奖，并获得了发电设备产品首个国家优质金奖。1990年代，哈电与国外公司合作生产了水口、隔河岩、五强溪、二滩等电站机组。

哈尔滨电机厂在中国电力发展史上创下了一个个里程碑式的记录，9米立车都参与其中，功不可没，这也是“功勋设备”美名得来的原因。

成 长：乘改革开放东风，登上世界舞台

党的十一届三中全会后，改革开放的春风吹遍神州大地，哈电集团也焕发出了勃勃生机，电机厂也迈开了“引进来、走出去”的步伐，由单纯的生产型向生产经营型转变，通过与西门子、西屋等国际知名企业交流与合作，缩小了与发达国家的技术差距；通过积极参与国际竞争，先后向美国、加拿大、土耳其、伊朗、尼泊尔等国家出口了一大批发电装备。

几十年来，企业坚持内部挖潜，有效整合内外部资源，逐步装备了一大批国际先进设备，从普通式设备格局发展到现在以精、大、稀设备为主体的新格局，从粗犷式设备管理转变为现在的精细化管理，新技术、新工具、新方法迅速推广，加工效率大幅提高，生产能力得到充分释放。到了2011年，企业已经具备了年产4000万千瓦的生产能力。以9米立车为代表的一大批关键设备，助力公司的生产制造能力从数量传统型向质量创新型转变。

1990年代，正当哈电集团为三峡机组的研制紧锣密鼓地进行筹划的时候，一股合资风漫天漫地地刮了起来，而且愈刮愈凶，诱惑力很大。然而，合资的前提是取消自己的科研机构。“承载民族工业希望，彰显中国动力风采”，这是哈电集团的使命。哈电知道我们不能没有自己的发电设备民族品牌。哈电人没有被风靡一时的合资风吹晕，拒绝了合资，同时抓紧了自身建设，加速了前进步伐。1994年，哈电集团在行业内率先完成股份制改造，进一步激发了内生动力。

依托三峡工程，哈电集团走出了一条“引进、消化、吸收、再创新”的成功发展之路。三峡机组的生产制造，是一项庞大而复杂的系统工程。单是电机公司（原电机厂）承制的左岸8台机组中，就有108个大型部套和部件。2002年进入生产和交货高峰期，生产和设备全线紧张，如何更好地保证三峡产品的加工质量成了重中之重。9米立车这台“功勋设备”，老骥伏枥，再立新功。由它来完成的其中大型部件达到精品标准，3000吨推力瓦的形位公差竟控制在了2道以内，仅为一根头发丝的三分之一，平行度相当于“镜板”级别。

在4年1个月零八天的时间内，哈电人用辛勤的汗水和聪明才智制造了三峡右岸4台机组，开启了我国巨型水轮机自主设计的新纪元，竖起了自己的民族品牌，铸就了光彩夺目的丰碑。三峡右岸机组的设计制造，实现了“一台比一台好”的目标，24号、23号2台机组更是被评为“金牌机组”，空冷技术“独步世界”。技术上的领先优势让电机公司短时间内承揽了50多台巨型水轮发电机组制造合同，相当于再造了两个新三峡，哈电集团也从幕后走到了前台。

升 华：“洋设备”换上“中国芯”

在机械加工设备中，最为关键的两个“核心”要素是液压系统和电气系统。在多年的改造中，如今这两个系统已经完全实现了国产化，性能更加优异。润滑系统改造前故障率较高，哈电人将其更换为国产化大流量双螺杆泵，在夹盘原有温控系统上增加了移位传感器，灵活调整夹盘浮起量，不仅保证了加工质量、拓展了加工能力，还有效降低了设备故障率与停机时间。与此同时，直流调速装置、主电机的国产化替代，让设备的工作效率大幅提高，维修更加简便；3处温度检测元件热电偶的国产化更替，更是有效保证了机床的安全稳定运行。

时光飞逝，很快就到了2016年，世界单机容量最大的白鹤滩项目投产在即，哈电集团也即将登顶世界水电之巅。一次次有针对性地“大修”，让白鹤滩产品的投产与设备的健康运转完美对接。

白鹤滩座环环板加工尺寸大、走刀量长，相对其它产品精度要求更高。为了满足环板的平面度要求，主操作杜平根据加工要求不断调整设备的横梁、油压，却依然出现了加工误差。他绞尽脑汁，千方百计分析原因，通过在设备上安装雾化泵、在工件上涂抹润滑油的方式，帮助工件降温，终于保证了工件和刀体不再因为加工摩擦传导热量而产生膨胀，将工件平面度控制在了0.2毫米以内，得到了白鹤滩项目监理人员的高度赞誉，其余待加工的环板陆续运到9米立车生产，全部达到精品标准。

随着发电设备市场的发展变化，企业加速了转型升级的步伐，新产品、新工艺不断涌现，更为先进的数控设备在“特型面”的加工上发挥着更为突出的作用，但9米立车依旧保持着它的初心，为产品的按期完工、高质量制造保驾护航。

60多年来，9米立车见证了我国从第一台单机容量0.8兆瓦机组，到如今世界单机容量最大的1000兆瓦机组的飞跃过程。目前，他还是白鹤滩百万机组水电站建设队伍中的一员，它用自己殷实的成果打造了一张张傲世全球的国家名片。

育 人：为青年才俊成长铺就绿荫大道

60多年来，9米立车用自己的坚守和严谨写就了一份辉煌成绩单。在这份辉煌成绩单中，耀眼夺目的不仅仅是产品加工，这个不会说话的老师，更是用自己的辉煌为青年才俊铺就了一条成长、成才的绿荫大道，为哈电集团，为电机公司培养了一大批工匠和管理人才。

9米立车一段令人津津乐道的往事，一直鼓舞着哈电人。

时隔一年，日理万机的周总理再次来工厂视察，再次来到了这台“国宝”设备前，看着这台旋转着正在加工工件的9米立车，总理脸上露出满意的笑容。突然，总理转过脸问道：没看见小傅同志，小傅同志还在这里工作吗？周围的人员满脸惊讶，总理不但没有忘记这台“国宝”设备，居然还记住了傅维章。

当时傅维章因厂里临时安排了其他任务，并没有在机床旁。工作人员把傅维章叫到总理身边，傅维章向总理汇 这一年来，9米立车加工的重点产品，以及一年来自己的收获、成长，在一片笑声中，傅维章眼含着热泪，目送总理走向远处……

这段令人难以忘却的往事在傅维章心里扎下了根，逢人便提起，末了还不忘一番感慨。直到现在其他人说起这件事，依旧能体会到傅维章当年的心潮澎湃。在这件事情的激励下，傅维章在9米立车岗位上更加努力，工作业绩更突出，并先后担任了车间副主任、分厂副厂长、党支部书记、党委书记等职务，被评为哈尔滨市劳动模范。

站在新中国70华诞的历史丰碑前回望，70年砥砺奋进，70年春华秋实，70年从站起来，富起来，到强起来，新中国创造了人类历史上前所未有的发展奇迹，绘成了中华民族伟大复兴的盛大景象。70年，9米立车也走过花甲之年，从厂房里曾经的第一“巨人”，淹没在企业不断扩大的生产能力的浪潮中，淹没在这个家族里不断增添的众多现代化的高大的数控设备中。今天，哈电集团电机公司的生产能力从建厂初期的140兆瓦已扩大到30000兆瓦，增长了214倍；机组单机容量从建厂初期的0.8兆瓦，发展到如今的1000兆瓦，扩大了1250倍；9米立车的花甲经历，是哈电集团发展的一个缩影。9米立车眼里的70年，是哈电集团从无到有、从小到大的70年。9米立车眼里的70年，更是新中国在实现制造强国目标征途上砥砺前行的70年。

习近平总书记说：“装备制造业是国之重器，是实体经济的重要组成部分，要把握优势，乘势而为，做强做优做大。”面对未来，敢于勇立潮头、驾驭发电设备发展大势的哈电人，将不忘初心，牢记使命，坚定不移地走创新发展之路，推动企业高质量发展，向建设具有全球竞争力的世界一流装备制造企业大步迈进，肩负起央企的政治责任、经济责任和社会责任，为早日实现制造强国目标，做出新的更大的贡献。

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