八朵金花，美丽绽放

近日，山东海运股份有限公司8艘5万载重吨IMO Ⅱ型油化品船项目的第七、第八艘船舶“SOLAR RUO YUN”轮和“SOLAR KAREN”轮命名交船仪式在江苏省靖江市举行。至此，SOLAR项目完美收官。该系列船舶从今年4月23日开始交付，到11月10日全部交付运营后，山东海运油化品船队营运规模将达到17艘，稳居国内第三位。

据了解，SOLAR项目是山东海洋集团重点谋划布局的项目之一。2019年9月17日，山东海运分别与壳牌集团、工银租赁签署合作协议，并由江苏新时代造船建造全部船舶。其中，山东海运与壳牌签署8艘5万载重吨IMOⅡ型油化品船舶8年期固定租金期租合同，为其在全球范围内提供成品油远洋运输物流服务，合同总金额约3.8亿美元。

那么，我们一起来回顾一下这8艘系列船之美。

?船名

?“SOLAR SALLY”轮

?“SOLAR CHERYL”轮

?“SOLAR SUSIE”轮

?“SOLAR TINE”轮

?“SOLAR RUBA”轮

?“SOLAR LAI FONG”轮

?“SOLAR RUO YUN”轮

?“SOLAR KAREN”轮

?船型

5万吨MR型化学品油船

?基本情况

船长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，设计吃水11米，结构吃水13.3米，载重吨49200吨(结构吃水下)，航速14.2节，可以同时装载20种不同种类的化学品，在节能、安全等方面的性能指标上达到世界领先水平。

?技术特点

● 本系列船持有符合欧盟1257/2013号(EU)法规的有害物质清单，被CCS授予GPR(EU)(绿色护照)附加标志。该船还装备了先进的压载水管理系统和液货舱货物蒸汽控制系统，分别被授予BWMS(压载水管理系统)和VCS(蒸汽控制系统)附加标志。

● 本系列船的货舱采用了世界上最先进的特涂树脂油漆，其性能能和不锈钢船媲美。货舱可以装载20种不同的货品。全船20个货油舱，每个舱都单独配有375m3/h的货油泵，可8台泵同时操作，最大装卸速率达到3000m3/h。

● 本系列船在设计时通过建立有限元模型，计入各种主要装载工况的重力、浮力分布载荷，对船体“尾部-机舱-货舱”变形和轴系中心线的垂向相对变形态势预 ，以船体变形作为轴系校中的一个输入参数进行轴承载荷和位移的优化计算，使船舶从设计和建造阶段就消除轴系运行的风险，确保了船舶营运过程的安全。

● 本系列船还采取了一系列措施，加强船舶防范和应对海盗劫船的处置能力，最大程度地降低海盗侵袭对船舶造成的破坏，提高对船员生命安全的保护。

?CCS江苏分社项目组的小感言

当看着每一艘“英姿挺拔”的SOLAR系列轮船缓缓启动驶向大海的那一刻，我们内心都无限澎湃和激动，在一起的日子，充满回忆，充满期待。

在设计初期提前介入，CCS江苏审图中心主动承担大量建模计算工作，以严谨高效和主动全面的审图风格，向船厂和船东展示了技术实力和服务意识。

在现场检验过程中，CCS江苏分社现场项目组加班加点配合船厂生产，多次为船东船厂组织召开质检员培训、OCIMF要求培训、化学品船专项交流、3D模型评审等活动，为该系列8条船的顺利交付提供了有力保障。

有个小“骄傲”：项目结束后，项目组还收到了船东山东海运公司的表扬信，感谢CCS验船师的优质服务。而这些都是我们未来努力的动力和源泉！