关于混凝土的46个必知问题，总有一个是你不知道的！
混凝土，简称为“砼（tóng）”
是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称。
通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
答：凡由硅酸盐水泥熟料，合理比例的混合材，适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料称为水泥。
粗砂摩擦阻力大，不利于泵送。
细砂的表面积大，在同等强度下多使用水泥，开裂的几率高。
（4）无树根，草根，烂泥，塑料袋等杂物。
应采用淡水，自来水，地下水，饮用水，再生水，搅拌站内洗车水（部分掺用）。
不得使用工业废水、生活废水和海水。
过几分钟后砂石下沉，形成抓底现象就是混凝土拌合物的离析现象。
出现离析是混凝土和易性不好的表现，在泵送时容易堵管，并且会降低混凝土的强度。
出现离析现象的常见原因是泵送剂掺量过大所造成，可减少掺量0.2%再试。
C为混凝土的英语单词的第一个大写字母，它表示混凝土，角注数字表示强度等级。
自流平混凝土应测其扩展度。
如果检测150mm×150mm×150mm的试模时，最好沿内侧面的对角线全长卡住，再用塞尺测量平整度，允许误差＜0.13mm，此种方法要比标准方法更精确；当用标准方法检测150mm×150mm×150mm的试模达到合格时，有可能制作出的试块侧面平整度不合格。
如果没有塞尺，也可用刮胡子刀片，只要刀片塞不进卡尺与试模内侧面所形成的缝隙为合格。用标准角度尺测量各相邻面的角度，允许误差≤0.3°；也可采用标准绘图三角板从内侧卡紧两个相邻面的一侧，用塞尺测量三角板与另一侧面端部的缝隙，允许误差＜0.5mm（100mm×100mm×100mm）、＜0.8mm（150mm×150mm×150mm）。
当前市场上销售的150mm×150mm×150mm的铸铁试模大多数是侧面凹心，而150mm×150mm×150mm的塑料试模大多数是侧面凸心；因此在购买前要仔细检查侧面平整度。
混凝土的抗冻性是指混凝土达到设计强度后抵抗反复冻融的能力，而混凝土的防冻性是指混凝土拌合物在凝结硬化过程中防止遭受低温冻害的能力。
答：生产控制员在生产过程中要注意用水量的变化，当用水量比所用的生产配合比设定用水量少用10kg及以上时，即应把少用的水量加到砂上。
调度员应做到每生产40m3以上的工地要抽查混凝土的出厂表观密度（容重），若与设计值相差±10kg/m3以上时，应通知控制室查找原因，也可能是有的配料秤失准，要立即校验。
答：
第一行为理论配合比（即砂石含水率均为零）有些站使用。
第二行为干天所使用的生产配合比。
第三行为下雨天和雨后所使用的配合比。
答：允许按生产配合比用水量增加5kg，减少生产用水量不限（只要能保证混凝土出厂坍落度符合工地要求）。
当上调用水量超过5kg时必须 经试验室主任同意。
（2）上料前先空运行皮带十几秒钟，排除皮带上的积水。
再根据任务单要求确认开盘配合比和用水量。在卸料前一定要确认驾驶员已经进行了反转罐筒排水，特别在雨后装车前必须令其排水，然后再向罐筒内卸料。
打铃后10s内要确认一下该车是否出站，防止装错车。
答：首先要树立商品混凝土的出厂质量有我一份责任的意识，坚决摒弃那种“我只管运输、泵送，混凝土的质量好坏与我一点关系也没有”的狭隘思想。
主动检查交货质量，随时调整坍落度过小的混凝土拌合物。
因为泵斗内拌合物过少时，活塞运动抽吸拌合物时容易吸入空气，空气吸入后就形成空气锁，使管内拌合物无力前行。
因此，要连续均匀的向泵斗中卸料，并与泵送速度一致。
泵车操作员在开泵前一定要先看一眼泵斗内的拌合物是否超过泵斗高度的2/3，不足时先不要开泵。
积混凝土在硬化收缩时能有少量的位移，防止中部产生裂缝。
采用60d或90d龄期抗压强度作为评定混凝土是否合格的依据。
如在混凝土终凝时急需放线时，应用裁纸刀沿标杆把妨碍放线的部位裁掉，不要全部揭起。
答：当日平均气温连续五天低于5℃，最低气温低于0℃时即进入冬期施工。
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