无敌了！这台全新国产SUV竟用上了“宝马”发动机，即将上市！
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长安：自主品牌的兄弟们，我有一个观点，想跟大家交流交流。
上汽荣威：
奇瑞：
江淮：
长安：近几年咱们在SUV市场收获颇丰，但我发觉大家的产品越来越同质化了，这样不利于长远发展。
奇瑞：切，还以为你想说啥呢，这个早就知道了。
奇瑞：拒绝同质化就得从发动机开始，我们的发动机工厂已经研究出第三代发动机，其中第一款是1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，性能说出来会吓死在座的各位。
长安：
奇瑞：我家这台发动机应用了多项高精尖技术，基础版就可达到190马力和275牛·米的最大动力输出，比奔驰集团的1.6T发动机还强。高动版就更厉害了，最大功率217马力，最大扭矩320牛·米，甚至和一些合资品牌的2.0T发动机差不多。你们说牛不牛？（得意表情）
上汽荣威：得了吧，好歹我们都是见过世面的人，怎么可能被你这点参数吓死。
江淮：
上汽荣威：我家的荣威RX3，搭载了上汽通用全新一代Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，不少1.5T发动机都没得比。
上汽荣威：
江淮：@上汽荣威 你刚刚说超过很多1.5T是吧，那敢和我家的1.5TGDI“白金动力”发动机比吗？
江淮：连续三年“中国心”十佳发动机大奖得主，了解一下。
江淮：最大功率174马力，最大扭矩251牛·米，了解一下。
江淮：
长安：你们想比动力参数是吧？
长安：新款长安CS75搭载的Blue Core 1.5T发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛·米。
长安：
宝马：话说，我看了老半天，你们吹出结果了吗？
宝马：
奇瑞：卧槽，你怎么混进来的？@宝马
长安：
上汽荣威：
宝马：怎么进来的不重要，重要的是你们几斤几两我清楚得很。
宝马：
宝马：@奇瑞 你家的1.6T牛逼哄哄是吧？那到底什么时候才能搭载到量产车上呢？
宝马：@上汽荣威 你家的1.3T参数再高，NVH做得再好，但终究是三缸发动机，中国消费者不喜欢。关于这一点，我已经是过来人了。
宝马：@江淮 别只顾着拼动力参数，发动机噪音也得控制一下。
宝马：@长安 我就问问你，机油增多的问题彻底解决了吗？
奇瑞：快了快了。（尴尬表情）
上汽荣威：
江淮：我靠，你欺人太甚。@宝马
长安：我们井水不犯河水，以你的地位，何必跟我们过不去呢？@宝马
宝马：好好好，是我的不对。
宝马：接下来我请个新代表，让他跟你们比划比划。
宝马：@东风风行 是时候出来走一波了。
东风风行：发红包。（红包文案：大家晚上好！）
奇瑞领取了你的红包。
江淮领取了你的红包。
长安领取了你的红包。
上汽荣威领取了你的红包。
东风风行：想必大家都知道，在4月底的北京车展上，我们东风风行3.0时代的开山力作——风行T5首次亮相之后，还是颇受关注的。
东风风行：
上汽荣威：有印象。
长安：这台车看起来有进步，但是否真材实料就不知道了。
东风风行：@长安 至少在动力部分嘛，我觉得应该比你们更有料。（微笑表情）
奇瑞：
江淮：
东风风行：风行T5搭载产自绵阳新晨动力的CE16，通俗的讲就是采用了宝马技术
@宝马
长安：@宝马 难怪有你的事。
宝马：
东风风行： CE16是基于之前mini和宝马3系、X1等多款车型上的发动机升级而来，后者获得过沃德全球十佳发动机称号，含金量比“中国心”十佳发动机要高。@江淮
江淮：
江淮：你还是赶紧说有什么技术，动力参数怎么样吧。
东风风行：既然是采用源于宝马技术的发动机，那就自然有连续可变气门升程技术，用处嘛，就是让发动机在高速区和低速区都得到良好响应，无论何时都保持最佳状态。
长安：嗯，这是业内公认的牛逼技术。
东风风行：除此之外，它还运用了双涡管增压、缸内直喷、集成排气歧管、可变机油泵、锻造曲轴等等等。一系列高端技术武装之后，这台发动机要动力有动力，要节油能节油，还很顺畅和可靠。
东风风行：忘了说，最大功率150kW，最大扭矩280N.m。
上汽荣威：
奇瑞：还是比不过我的1.6T高动版。（傲慢表情）
长安：@奇瑞 刚刚你被怎么怼的，没点B数？
奇瑞：
江淮：真羡慕，能傍上宝马这样的大腿。@东风风行
东风风行：我还没介绍完呢。
东风风行：与这台发动机匹配的是一台7挡DCT变速器，零部件均来自国际一流供应商，换挡效率和可靠性表现俱佳，还有运动模式和经济模式切换。
上汽荣威：这套动力总成可真是下了血本哈，看你到时如何定价。@东风风行
东风风行：@上汽荣威 那就期待风行T5上市吧。（憨笑表情）
江淮：话说，今天怎么不见阿泰出来哔哔？ @众泰
东风风行：我家新车的这套动力总成你怎么看？@众泰
上汽荣威：以前谈配置的时候，他特别活跃，一副唯我独尊的样子。
长安：哈哈，现在咱们谈动力，估计巴不得原地打洞躲起来。
长安：
众泰：@江淮 @东风风行 能别提到我吗？我只想安安静静量数据。
东风风行：
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