纯电动商用车驱动系统详解

导读

电动汽车驱动系统由牵引电动机、电动机控制器、机械传动装置、车轮等构成。它是电动汽车最重要的系统之一，决定着车辆性能的好坏。它通过加速踏板、制动踏板及档位操作输出信号，控制驱动电动机使车辆运行。当车辆减速制动时，电动机处于发电状态，给储能动力源充电。我们称这种现象为“再生制动”，它能使车辆续航能力提长15%－20%。

驱动系统按所使用电动机分类，在电动汽车上，目前大约有三种：

直流电机驱动系统：采用有刷直流电机，用斩波器控制方式控制。

交流电机驱动系统：采用转子为鼠笼式三相异步电机，用矢量变频调速方式控制。

永磁同步电机交流驱动系统：采用永磁同步无刷直流电机和三相永磁同步电机。

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三种驱动系统中，永磁同步电机交流驱动系统效率最高、体积最小、重量最轻、控制精准，也没有直流电机的换向器和电刷等缺点。 目前在电动汽车上得到了一定的使用。但是，该类系统现在还存在成本较高缺点，在可靠性和使用寿 命等指标上也比感应电动机差。另外，对较大功率的电机，要做到体积小、重力轻尚存在一定难度。

永磁同步电机交流驱动系统为了精准控制车辆，此驱动电机控制器与车辆其它系统采用CAN网络通讯。

此电机为三相交流永磁同步电动机。转子为永磁材料所制，功率因数高。冷却方式为水冷。

目前，辅助电动化系统的子系统大多运用单一工作模式，不利于节能，车辆操纵、安全及舒适性较低。各个子系统集成、智能化控制是其发展方向。

纯电动汽车的动力转向多采用电动机拖动液压油泵，利用油泵产生的强油压来驱动机械转向系统辅助转向。这种系统虽然有一些缺点，但是由于其技术成熟、价格较低且维护简单，而得到广泛应用。它主要由控制器、电动机、液压油泵及机械传动装置组成。

纯电动汽车的空调系统多采用电动压缩机制冷。

工作原理是：由空调控制器把车载高压直流电源逆变成交流电源，用来驱动电动机使空调压缩机旋转，达到制冷目的。然后，再由空调系统的其它辅助元件，调节控制车内温度，使温度相对恒定来制冷的。

空调系统主要由控制器、电动机、压缩机、蒸发器、冷凝器及鼓风机组成。

纯电动汽车打气泵多采用电动空气压缩机。

工作原理是：控制器把车载高压直流电源逆变成交流电源，用来驱动打气泵电动机使空气压缩机运转，继而排出压缩空气至储气罐。再由一些辅助元件对其加以控制，使压缩空气气压恒定在一定范围内。

打气泵系统主要由控制器、电动机、空气压缩机、压力开关及储气罐组成。

纯电动汽车电加热系统目前多采用PTC陶瓷材料为加热元件，把车载高压直流电源（电能）直接转换为热能。再通过空气或液体传导热能，排出至车辆内部。再由一些辅助控制元件对其加以控制，使温度恒定在一定范围内，从而达到制热目的。

电加热系统主要包括加热元件、散热器、温度开关、鼓风机或水泵等。

纯电动汽车的DCDC通俗的讲，它就是一个直流电源转换器。它是通过调节直流占空比（PWM）的方式，把某个直流电源转换成另一个额定容量及电压不同的直流电源（向下转换）。主要是为了满足不同用电设备的需要。针对纯电动汽车来说，它就是把车载高压直流电源，转换成能给车载辅助蓄电池充电及为车载辅助用电设备供电的电源。

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