银川汛期来临！应对城市内涝我们准备好了吗？

一场大雨

让路变得难走了

一片积水

让人车陷于其中

这样的经历很多市民都经历过

从五月到十月是银川的汛期

那么

这样的状况有改观吗

管理部门能“随时应对”和“有备而来”吗

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这是一段路面积水的画面，2018年8月30号，一场大雨让北京路与友爱路十字路口出现大面积积水，积水最深处达六十厘米，这种现象，被称为城市内涝，它指的是由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。当天，行人、电动车在该路段难以通行，有部分车辆在积水中熄火。那么，目前这个积水点是否经过了改造呢？

银川市建瓴建设工程公司工程部 方伟：北京路跟友爱路这个交叉口原来就是城市曾经下雨积水最严重的地方，它最严重的时候车辆都没办法通行，通过积水点改造，去年我们陆续在四周的慢车道全部做了雨水边沟，然后用雨水管把这片四个路口全部连在一起。

自改造完成后，该路段还没有出现积水现象。去年那场大雨，积水严重的还有西夏区金波南街，积水最深处达到70厘米，面对这样的路面，有些车辆几番犹豫后掉头离开，有些侥幸冲过，有些半道熄火只能推车而行。

现在，这一路段也进行了改造。截至目前，银川市已对26处积水路段的下水管网进行了改造，包括积水较为严重的北京路和黄河路公铁立交桥涵洞排水改造。对于出现新的积水路段，我市将发现一处改造一处。道路出现积水后，还会出现另外一个问题就是：行人有可能掉入雨水井道，非常危险，这次改造也考虑到这一问题，目前，所有改造的和易积水路段的下水井全部安装了防坠网。

银川市建瓴建设工程公司工程部 乔厚富：这个防坠网是保护行人过往的时候， 如果是井盖不在或井盖缺失的情况下，在上面是不会掉下去的，比如说在上面踩着，人直接进去的时候，两个脚都踩上去的情况下也是不会掉进去的。

银川市市政管理处主任 杜灵军：排水是一个系统工程，从雨水收集到进入雨水井、进入管网、再到泵站、再到污水处理厂处理，它是一个流程，有时候瞬间雨量大的时候，因为管径承受的压力有限，流速这些都存在的原因，水存在管道里面，你不能迅速排走，可能就上了路面了。

城市排水的容量是按照城市人口的平均排水量进行设计，突然的大雨会瞬间让排水量超过容量的最大峰值，这是路面出现积水根本的原因。现在，市政部门正在通过不同环节的改造和完善，让城市的排水变得通畅有序，避免因为降雨造成城市的内涝。在金凤区新昌路上，一辆清掏车正沿着新昌路缓慢行进，他们要对雨水井和污水井进行拉网式的清掏。

每年的五月，汛期来临，降雨增多，这样的清掏更马虎不得，也许漏过一个下水井，水井周围就会“汪洋一片”。

为应对突发的城市积水和内涝，还有人在“时刻准备着”，谢跃文是一名老市政人，他退休后被返聘负责看管防汛物资储备仓库，这份工作年轻人不喜欢，因为一旦做了防汛库管员，你就不能离开银川。

银川市市政管理处应急仓库库管员 谢跃文：每年的汛期从五月份到十月份， 这一段时间我们库管人员二十四小时、全天候在这值班，就是在家里睡觉电话也得开着，根据天气的变化，随时应急出动。

在整个防汛体系中，泵站也是一个关键环节，它的功能就是在水量突然增大的情况下，通过增压让管道的雨水、污水加速流入污水处理厂。这是银川市北门排水泵站的监控系统，从画面中能看到，平时是一台污水泵也就是显示红色的污水泵在运转，而一旦出现城市内涝，泵站的三台污水泵和三台雨水泵可以随时开通运转。

在解决城市内涝问题方面，真正起到“大脑”指挥作用的，是城市防汛应急指挥中心，这里，随时监测着天气、路面以及排水设备的运转状况。

通过监控掌握雨情和内涝信息后，人和车可以更加有效地投送到关键的地方去。

银川市市政管理处泵站管理所党支部书记 冯瑞：发挥科技优势、实时监控，合理有效调控防洪队员防护物资，防洪设备在最短最有效的时间内尽量把城市积水用最快的时间清除。

目前，银川市根据雨量设置了黄色、橙色和红色预警级别，并设置有对应的应急预案。为了更加有效的解决城市降雨造成的内涝，一项叫“海绵城市”的建设正在推进中。

银川市市政管理处主任 杜灵军：这几年参考全国推广的海绵城市，简单说就是给雨水找个家，在前期建设过程中，一方面采取雨污分流，一方面让雨水能渗入到绿化带，能够渗入到蓄水池中，下一步综合利用，这样它跟污水就不合了，这样就减轻泵站减轻污水厂的压力，这些改造都在推进当中。

进入六月，我市的降雨量开始增多，随时会出现积水，我们做这期节目，一是想知道面对城市的积水内涝，相关部门是如何应对和解决的，二是想通过节目告诉市民，如果出现短时的积水，我们能清楚和理解这是怎么回事。从短期讲，政府正在通过改造、疏通和增容等方式解决积水问题，从长期讲，政府已经通过建设“雨污分离”系统，长远解决城市内涝问题，最终的目的，就是让我们的市民出行更通畅、更安全。