浙江新出了个名副其实的“老赖”别被骗了

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天籁 TEANA 源于美洲土语，寓意着东风日产新一代大中型轿车的曙光初现。这款曾经以舒适性著称的日系家用轿车的王者，有着“日产大沙发”称号的天籁，在去年年底改款后第七代天籁，在 2019 年4 月仅交出了 4628 辆，相比 3 月份 7052 辆下滑明显，同比 2018 年

4 月份更是暴跌 45%。然后祸不单行……

5 月 18 日浙江之声《我们都是汽车人》节目组接到绍兴诸暨的马先生（浙D51**7）天籁车主，给我们维权投诉板块留言：

我在 2017 年 5 月浙江诸暨浩成 4S 店买的车，开了 5 万多公里，最近车子老打不着，去了 4S 店检查说是我加的油品不好，导致汽油滤网堵塞，刚开始是清洗滤网，清洗完后完全打不着了，让我换汽油泵， 我在质保期内，钱还要自己出（1 千多元），但我车子开了两年还不到，加油也是正规加油站加的中国石油，中国石化，怎么就是我的问题了？

节目组主持人一零在接到投诉后第一时间与车主、经销商以及日产 “400” 联系，并在节目直播中请到了诸暨浩成 4S 店的售后金经理， 我们来听下节目录音↓

金经理的大概意思：

1、车主的汽油泵坏了，原因是他加的油油品不好；

2、我们用肉眼看了下判定是油品问题，并且强调再次确认了就是油品问题（小编着实佩服你的眼力，估计是孙悟空火眼金睛转世）；

3、因为油品问题造成的配件损坏由客户自己承担维修更换费用，不算在质保内。

经过我们咨询相关从业人士，如果证实是因为油品问题或人为使用不当造成的汽油泵故障，这样的状况是不符合保修条件的。

可是！

在可是之前

小编先给大家科普下关于汽油泵的一点小知识

汽油泵说白了就是把汽油从油箱中抽出来并输送给发动机工作的一种装置，坏了话车就启动不了啦，一般来说他是使用寿命很长的， 没坏不需要更换，而出现汽油泵坏了的主要原因要么是加的油有问题，要么是油泵本身材质问题。

那我们回到马先生的这台车本身。4S 店说油品问题导致（暂且信他那双神奇的眼睛判定的），那车主说自己都是在中石化、中石油加的（有加油发票为证），公平起见节目组联系了中石化、中石油浙江分公司相关负责人。据介绍早在 2014 年 9 月，杭州就“喝上”国五汽油和国四车用柴油，成为南京和广州之后第三个使用国五标准汽油的省会城市，浙江也成为全国较早使用国五标准汽油的省份。而在今年的 1 月 1 日起，国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划，积极推动燃油品质升级，我国全国都正式迈入车用汽/柴油的国六时代，浙江油品升级后环保性能优越，减排明显，符合国家油品检测中心标准。

至此，小编想问一句，如果这位车主真的是因为加了油导致汽油泵坏了，是不是应该找中石油、中石化投诉赔偿，这好像都没日产经销商什么事了么……

这不是妥妥的甩锅么……（需不需要搭个台，中石化、中石油VS 东风日产，互怼一下）

那么小编还是想给东风日产一些机会，毕竟 slogan 是技术日产， 人车生活，马先生会不会只是个案呢，也许只是经销商单独“欺诈” 行为呢，于是百度关键字搜“东风日产天籁 汽油泵 油品”，没想到……

神奇的是我们发现出现该问题的车型都是 2016 款 2.0L XL 舒适版 属于东风日产天籁第六代， 而马先生的车型 VIN 码：LGBF5A*****0807 显示也是第六代同款车型，另外我们还发现此款车型更有变速箱抖动、漏油、异响等一系列问题……

我真不懂

你们是如何生产出这么多问题的？

曾有"日系三杰"凯美瑞、雅阁和天籁在中级轿车中三足鼎立，有力地抗衡着德系美系车的市场份额，如今天籁换代前的车质量频频出现问题，换代后新款销量在 4 月不及雅阁的三分之一，东风日产天籁面对信任你、选择你的车主，是不是该用心考虑下怎么在售后真诚服务好车主呢？

互联网时代，老车主的口碑才是你最好的宣传筹码，一句油品不好就想甩给消费者，看似短暂的个案“忽悠获胜”换来的可能是大面积销量下滑。

天籁

还记得你上市时说：

改变 ，将从此开启……

少点套路

检视自身

方对得起日产智行人生啊！

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