西游印象漫记（1）

“凡是遥远的地方，对我们都有一种诱惑。不是诱惑于美丽，就是诱惑于传说。即使远方的风景，并不尽如人意。我们无需在乎，因为这实在是一个迷人的错。”——汪国真《旅行》

那雪域高原，冰雪、蓝天、白云、碧湖，无数次撞击我的思维，然而任凭我怎么放飞想象，也无法抓住其真谛，于是我想去西藏……

2018年6月21日16:08，我与人医的三位朋友终于开启了一路向西的旅程。为了这次的旅程，我们准备了足足有一个月。同行的蔡医生，年纪最小，这些准备的杂事自然落在了他的肩上。蔡医心思“细致”，计划缜密。不只是准备了氧气瓶等急救设施，还考虑到了车辆的救援器材（强光手电、牵引绳、军工铲、充气泵），我和夏医劝他不要这么复杂，我们不是去参加汽车越野赛或是救援的。蔡医还是默默地坚持着，后来在进藏的途中，殷医随口一问，“你们有谁换过轮胎没有?”四人面面相觑都说“没有过！”我们哈哈大笑，我说蔡医你准备了那么多，为啥不在家先实践一次？其实我相信我自己能行，我更相信他们三位外科医生，对付车轮这样的手术更是易如反掌。但后来时间验证了蔡医的这一切准备都是多余的。

一夜马不停蹄，四人轮流开车，后排的两位可以睡觉，副驾驶位置上的人负责导航，并且要与主驾不停地唠嗑。我们的目的地是成都，全程1600多公里。出了江苏，本以为跑得快呢！我们都知道同样是双向四车道的高速，在江苏一般是限速100，而在安徽则是120。可是没想到进了马鞍山，那边的高速在维修，连80都跑不起来。在我们江苏，高速维修都是分段进行的，没想到这里都是几十公里路在同时进行维修。中途只在服务区吃顿简易的晚餐和加油，直到21:30才穿过安徽，进入湖北木子店收费站。

进入湖北境内我们的心情又活跃起来了，穿过湖北、过了巫山不就进了四川盆地了吗！当时我们就预测明天十点左右可以到达成都。没想到横穿湖北太长了，而且进入宜昌后，几乎全部是隧道，一个接着一个，限速60和80的。实在没有办法控制油门了，这才想起可以开启定速巡航。进了隧道有限速，出了隧道有团雾。在经过去三峡电站岔口的时候我很想去看一看，但这是集体行动，我不能这次把沿途的重要景点都走一次。世界太大，我不可能都去看看！直到22日7:20才到重庆万州服务区，重庆面积不大，可我们要穿过的又是它最长的部分，不过路况比较好，9:10分进入四川。从地图上我们就知道四川是很大的，虽然我们有思想准备，但还是没有想到之后的几天都没有出四川界。

经过鄂西是在夜间的，进了四川才真正体会到山地的雄伟与绵延。在这之前，看过的山最多的大概就是皖西地区了。沿着沪蓉高速，沿途并没有感受到“天府之国，沃野千里。”满眼的崇山峻岭，交通闭塞！虽然我们行驶在高速上，看起来交通很通畅，但是当地的山民们会是走的什么道路呢？这里出门就是面对大山，古称“四塞之国”。在冷兵器时代，具有易守难攻的特殊战略地位，因而避免了历史上多次战争的破坏，得到了一个相对安全的社会环境。唐朝中、晚期，关中发生战乱时，唐玄宗和唐僖宗都是选择四川避乱，依旧是一片笙歌燕舞之地，当然是“天府之国”了。直到接近成都，才可能有沃野千里吧！之所以用“可能”，因为在接近成都之前，我已在车里熟睡。迷迷糊糊中听到他们讨论怎么下高速时，我艰难地睁开双眼，发现周边的山地没有了。

13:30才在成都宾馆下榻，历时21个小时，我们到达了成都。在这21小时里，我们第一次体验到“疲劳驾驶”的危害比酒驾还可怕，不是逞能就可以坚持，大脑会不听你的话进入睡眠的。按照之前的计划，为了安全起见，在成都我们加入了“川藏自驾联盟”。短暂的休整，离晚饭时间还早，四人此时反而没有睡意了，于是决定玩一会纸牌。四个男人出门玩，吃饭是不能马虎的，也为了晚上能很好地睡觉，当晚在成都开了一瓶茅台，庆祝安全到达第一站。