“神车”雅阁、飞度遭召回，你的安全谁来保障？

在这个中秋遇上国庆的十一假期，当你还在欢愉的度假之时，汽车市场上却发生了一件大事。近日，广汽本田汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年10月23日起，召回部分国产雅阁、飞度、锋范、歌诗图、理念S1 轿车，共计245101辆。召回汽车的具体情况为：

（一）2011年6月17日至2012年8月8日期间生产的2012年款雅阁轿车，共计81612辆；

（二）2010年5月20日至2012年9月13日期间生产的2012年款飞度轿车，共计50198辆；

（三）2011年5月20日至2012年12月25日期间生产的2012年款锋范轿车，共计106305辆；

（四）2012年1月13日至2012年3月7日期间生产的2012年款歌诗图轿车，共计180辆；

（五）2012年8月27日至2013年4月3日期间生产的2012年款理念S1轿车，共计6806辆。

据了解，此次广汽本田在读召回24万多辆车，却好发生在大众、通用738万辆的召回事件两周，可见高田气囊存在的隐患问题在不断发酵。

本次召回的原因是什么？

据悉，本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，上述气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊，以消除安全隐患。

其实，早在2015年期间，全球10家汽车厂商共同委托第三方公司Orbital ATK公司组成的独立测试联盟，对召回事件所涉及的高田气囊增压泵进行的独立测试结果便显示：酸铵推进剂的使用、高田零件组装问题和高湿热环境，这三个因素的结合最终会导致气体发生器容易破裂。另外，高田气囊使用的硝酸铵成本低廉，比其他安全气囊生产商所采用的硝酸胍推进剂成本要低不少。

在国外，也曾发生过召回的案列，下面，小编就来盘点下：

1、雅阁

召回数量：81612辆

召回车型生产日期：2011年6月17日至2012年8月8日

2、飞度

召回数量：50198辆

召回车型生产日期： 2010年5月20日至2012年9月13日

3、锋范

召回数量：106305辆

召回车型生产日期：2011年5月20日至2012年12月25日

4、歌诗图

召回数量：180辆

召回车型生产日期：2012年1月13日至2012年3月7日

5、理念S1

召回数量：6806辆

召回车型生产日期：2012年8月27日至2013年4月3日

如果你中招了，该怎么办呢？

加入你不幸买到了以上车型，可先查看自己爱车的制造日期，看看是否与召回的范围相符。若吻合，广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊。同时，你也可以通过厂家的服务热线作进一步的查询，毕竟车辆性不是小事。

雅阁、飞度一度被人称为国产“神车”，现在竟也沦落为召回的行列，可见神车也不神了。其实，若不想中招，拿在买车时就要好好擦亮自己的双眼。而江铃驭胜S330，就是这样一款非常注重安全性的兼具个性与实用的全新紧凑型SUV。

驭胜S330在安全性方面却走在了最前列，其标配了来自博世的第九代ESP系统，并带有坡道辅助、牵引力控制和刹车辅助等功能。

同时，驭胜S330搭载一台1.5T发动机，最大输出功率达到163马力，最高车速为180km/h。在外形上，前脸采用了六边形进气格栅，加上两侧的灯组，整体视觉效果很有个性。

车身方面，驭胜S330的长宽高分别是4588mm/1932mm/1676mm，轴距达到了2712mm，宽敞舒适。内饰上，驭胜S330的内饰采用大量的碳纤维饰板点缀，仪表台及门护板高接触区，采用最新IMG软包工艺，触感和视觉感得到了极大的提升，豪华感十足。

这样一台既安全又有颜值的紧凑型SUV，是您安全出行的有力保障。