你想不到的重汽三代尿素泵建压失败的可能原因

随着人们环保意识的提升，对车辆排放的要求也越来越高了，即将实施的国六法规就是最好的例证。为了达到更好的排放标准，一系列的后处理系统也应运而生，尿素泵作为后处理系统的核心，种类也是五花八门。今天我们就以国产的重汽三代尿素泵为例，来为大家分享一下尿素泵建压失败的可能原因。

首先来看一个案例：

之前在平台上有师傅遇到了重汽三代尿素泵无法建压的问题，技术老师凭借丰富的经验,直接让师傅先检查一下泄压阀，就是图中红框框出的部分。

一般来说泄压阀的电阻是100欧姆左右，师傅经过测量发现电阻是无穷大，那么泄压阀肯定是有问题的，果然换个泄压阀后尿素泵就又能正常工作了。

泄压阀是重汽三代尿素泵中比较容易损坏的部件，但是造成尿素泵建压失败的原因有很多，这只是比较常见的一类故障。那么造成重汽三代尿素泵建压失败的原因还有哪些呢？今天就来跟大家捋一捋。

我们首先来看一下重汽三代尿素泵的工作原理图，通过原理图可以更方便我们去分析可能造成建压失败的原因，话不多说，看图：

不知道各位师傅对这张图是否陌生，哪怕您是第一次见也没关系，图中标出了每个部件的名称，以方便大家阅读。我们简单给大家来梳理一下，首先看图片右侧，尿素从尿素箱被抽上来，通过尿素进液口进入尿素泵内，然后分为两路，一路由泄压阀到达计量阀，另一路依次经过隔膜泵两端的单向阀到达计量阀。

接着进入混合腔，再由混合腔通过空气助力经由尿素出液口到达尿素喷嘴，最后喷出尿素，这就是重汽三代尿素泵内部液路的走向。

接着再来看左侧空气路的走向，空气从气罐出来经由油气分离装置到达空气进气口，不同于常见的气助式尿素泵，重汽三代尿素泵的空气电磁阀位于尿素泵内，空气进入尿素泵通过空气电磁阀稳压后也分为了两路，一路通过空气出口到达尿素喷嘴排出，另一路进入混合腔内，通过尿素出液口到达尿素喷嘴，最后排出。

这就是重汽三代气助式尿素泵内部液路跟空气路的走向，只有大家对它的工作原理有比较深的理解，才能从源头把握造成尿素泵建压失败的各种原因。

接下来我们就详细来看一下可能造成尿素泵建压失败的原因，我们首先来看一下尿素泵建压阶段的液路图：

图中以箭头的形式标出了尿素液路的走向，其中蓝色代表低压液路，红色代表经隔膜泵加压过的尿素水溶液。建压阶段，电机开始工作，通过隔膜泵将尿素从尿素箱抽上来并加压，此时计量阀与泄压阀均处于关闭状态。

我们顺着尿素液路来看一下可能造成建压失败的原因：

1.尿素质量不合格

2. 滤芯堵塞

3. 进液口堵塞或泄露

4. 单向阀损坏

5. 泵电机损坏

6. 泄压阀泄露或卡滞在常开位置

7. 计量阀堵塞

8. 管路泄露

▲尿素泵电机

以上就是小编为大家列出的可能造成尿素泵建压失败的原因，不知道各位师傅在维修过程中有没有遇到过其它导致建压失败的情况，如果有的话，也欢迎大家在下方跟我们分享交流。建压失败是尿素泵故障中比较常见的一类，如果下次再遇到此类故障的话，相信各位师傅一定更胸有成竹了。

后处理系统作为国六阶段调整力度最大的部分，相信以后各位师傅在维修过程中也会遇到更多后处理相关的故障。如果大家有什么想要了解的地方，或者对哪些问题比较头疼，欢迎在下方给我们留言哦，我们一定会以帮助各位维修师傅为己任再接再厉的。