后处理SCR尿素泵问题不用愁？

问 题 解 决：

如果尿素喷射量小，车没有 故障代码，这时车是可以正常工作的，没必要去检查后处理那个地方出现问题；但如果想找出问题的源头，用设备检测以下几个地方；

1、尾气管是否有尿素结晶；

2、检测尿素泵喷射量是否在合格范围内；

3、检测NO传感器值是否低于正常范围；

4、催化消音器，催化效率可能降低；

5、ECM故障；

方法一：空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，说明线束有问题；

方法二：用设备把线束连接到尿素泵上，30S内设备是否 空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题

问题解决：

车跑起来无力：一般都是 超5、超7引起的，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，问题基本上可以锁定在NO传感器

问题解决：

这种问题主要在北方的冬天常见；检查尿素罐和尿素管都未发现尿素有结晶的现象；这主要是司机操作的问题；晚上停车时立马熄火，为让尿素泵执行清空命令，导致尿素泵内部少量结晶；故泵不能正常工作；可以用设备驱动，接一桶温水把进液管插到泵上，让热水吸进泵内，可以使尿素结晶溶解；另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏，这样的话尿素泵会3天2头结晶；

问题解决：

车 现行代码故障，换维修好的尿素泵或者换新泵后故障码在24小时内变成非现行故障代码，这主要和ECU的控制有关系；

问题解决：

依米泰克尿素泵最大电流是1.5A，测试维修好的尿素泵，如果瞬间电流实在1.5A以下，持续电流在1.3A左右，这表明尿素泵是没有问题的，需要检测下工装是否有短接的地方。

问题解决：

每个尿素泵都有自身的弊端，康明斯Ecofit尿素泵最大弊端就是建压失败，导致建压失败常见的原因是尿素罐不干净，导致泵内部电机下面的进液滤网堵塞，短时间解决的办法是：用气反吹，清洗滤网。带有液位传感器的尿素滤网堵塞不是太严重，直接装底盘的尿素泵，这种问题就很常见。

问题解决：

滤芯通常是3万公里换一次，常用的车一般3个月到6个月更换依次。