锁紧回路的作用以及其基本工作原理
对于执行器为液压马达的场合,若要求完全可靠地锁紧,常采用制动器。一般制动器都采用弹簧上闸制动、液压松闸的结构。制动器液压缸与工作油路相通,当系统有压力油时,制动器松开;当系统无压力油时,制动器在弹簧力作用下上闸锁紧。图3-87所示为一种简单制动器锁紧回路,制动器液压缸5为单作用缸,它与起升液压马达4的进油路相连接。采用这种连接方式,起升回路必须放在串联油路的最末端,即起升马达的回油直接通回油箱。若将该回路置于其他回路之前,则当其他回路工作而起升回路不工作时,起升马达的制动器也会被打开,因而容易发生事故。制动器回路中的单向节流阀6可以实现使制动时快速,松闸时滞后,以防止开始起升负载时因松闸过快而造成负载先下滑然后再上升的现象。
