哈弗H2无法启动
今天从别家修理厂拖来一辆哈弗H2，故障现象是无法启动
。根据客户了解的情况是:前天下午还开着好好的，突然就打不着，昨天在当地修理厂检查一天也没找到毛病。
首先用仪器读取故障看看能不能能到故障码，结果无故障码。
检查电瓶，电瓶电压12.6V，且打马达声音正常，初步排除因为电瓶没电所导致车辆无法启动。
检查燃油泵，拔掉燃油管，打开电源发现燃油管能喷出燃油，也排除燃油泵的原因。
同时考虑到喷油嘴和点火线圈不可能4个同时都坏掉，且没有故障码。所以在排除喷油嘴和点火线圈后替换了曲轴位置传感器但是故障依旧。
拆下火花塞打算测量缸压时发现火花塞电极处湿漉漉的，是淹死了。于是从新替换一组火花塞打车，结果又淹死了。
维修陷入僵局后，从新通过检测仪读取发动机数据，发现一组极为异常的数据。
如图所示，这是此辆哈弗H2熄火状态下的进气歧管压力和大气压，它们分别为2434.06hPa和960.82hPa。而理论上车辆在熄火状态下的进气器官压力等同于大气压。所以进气歧管压力明显有异常。为了进一步确定原因找了一辆相同配置的哈弗H2在熄火状态下读取进气歧管压力:
如图所示，正常车辆的进气歧管压力和大气压力一样，所以问题基本锁定在进气压力传感器上了，
拆下旧的进气压力传感器，直接更换新的，
更换新的传感器后故障消失！
更换新的进气压力传感器后的数据:
由于进气压力传感器损坏，造成给发动机ECU错误的进气压力信号，而ECU是根据错误的进气压力信号调整的喷油脉冲，更是错上加错。这也是火花塞老是淹死的根本原因！关注我分享汽车趣事！！！
