更换机油不要再听汽车保养店员忽悠了，真相在这里

对于确定发动机润滑油的换油周期，现在大部分驾驶员都是根据汽车使用说明书中规定的、技行驶里程换油周期来确定的，只是上下班用车的驾驶员，因为行驶里程较少，竟高两年时间不换机油的，有的驾驶员经常在高速大负荷状态下运行，换油里程竟达8000~10OOOkm，还有的驾驶员在汽车润滑系统奇故障存在的情况下，真换油周期仍然按规定的行驶里程来更换。殊不知这种更换周期的确定是多么不科学，因为这种换油周期在使用中给自己的爱车造成了很严重的破坏，使自己的爱车使用寿命缩短，耗油量增加。那么换油周期应该怎么来确定呢？

答案是由润滑系统的工作状态确定换油周期。汽车发动机的润滑系统，由机油泵、主油道、机油滤清器、曲轴箱通风设备、机油散热器等组成。在这些组成部件中，机油泵、主油道、机油滤清器、机油散热器等装置，一般很少出现大的问题。而曲轴箱通风装置是常常不被人们重视、对润滑油又有很大危害的一个部位。

1.曲轴箱通风装置的作用与换油周期的关系

在活塞式内燃机中的压缩和膨胀过程中，汽缸内的可燃混合气和燃烧过的高温高压气体不可避免地会经过活塞环、活塞与缸筒的间隙漏入曲轴箱内，如果曲轴箱不设通风系统，不立即释放出出这些有害气体，就会产生以下不良后果：

（1）油底壳内的机油被漏进曲轴箱的可燃混合气和燃烧完的废气污染或被稀释，热氧化作用加强，从而使润滑油在较短的时间内生成腐蚀性的酸性物质、季占度增大、油泥和漆膜大量生戚，使润滑油失去润滑作用。

（2）曲轴箱内气体压力升高，当它的压力高于环境大气压时，就会引起油封漏油。比较厉害的是润滑油从机油尺口、加机油口、柴油机的曲轴箱通风口啧出。

（3）在曲轴箱内温度过高并存在有机油雾和可燃气体的情况下遇到某种热源而引燃时，可能引起爆炸。所以现代汽车发动机都设曲轴箱通风装置。曲轴箱通风装置工作性能的好坏，直接关系到了机油使用寿命的长短。曲轴箱通风装置工作状态良好，换油周期可以按规定的里程，通风装置状态不好换油里程或时间就要缩短。

2.发动机工作状态与换油周期的确定

发动机经常在低温、低速状态下运行，处在开开停停行驶时易形成低温油泥，换油周期要缩短。发动机经常在高温、高速、大负荷条件下工作，满载长距离高速行驶，润滑油在强烈搅拌状态下易使润滑油在短期内生成腐蚀金属的酸性物质，油泥、漆膜大量生成，失去应有的润滑作用。换油周期缩短。

对发动机技术状态恶化的汽车，由于磨损量较大，窜入曲轴箱的燃气、润滑油氧化加剧，换油周期应缩短。

在市区行驶、上下班用车，应根据使用情况，如果行驶里程很少，至少应做换季保养。

在恶劣条件下工作的汽车换油周期应缩短；如：灰尘大的场所、高温、高湿环境下工作的汽车。

一般而言，需要缩短换油周期的汽车，如果按里程说，真缩短里程比汽车制造厂规定的换油里程再短500～2000km。