高田安全气囊危机再发酵 市值蒸发四分之一

金融界美股讯：据法新社 道，在安全气囊危机中遭到重创的汽车部件生产商高田公司（Takata）的股价周四再度暴跌，其结果是该公司的市值缩水了四分之一，加深了这场危机给其带来的亏损。

高田公司股价在东京市场上收盘大幅下跌25%， 889日元（约合7.32美元），此前其股价已在周三交易中大跌逾13%，创下了年内最低收盘价。

在此以前，本田汽车已经撤销了高田公司的安全气囊供应商地位，而美国高速公路安全管理局（NHTSA）则已对该公司处以创纪录的罚款，原因是其生产的安全气囊在全球范围内引发的事故已经导致至少八人死亡，另有数十人受伤。

高田公司的安全气囊缺陷——据称与一种化学推进剂有关——可能会导致气囊以爆炸性的力量弹出，从而导致金属碎片溅射到司机和乘客身上，这个问题已经导致一些人丧生，其他 一些人则受到了严重的伤势。截至目前为止，全球范围内已经有大约5000万辆汽车因为这个问题而被召回。

美国高速公路安全管理局指责称，高田公司在过去多年时间里一直都在回避这个问题，并据此宣布对其处以最多2亿美元的罚款，本田汽车则表示，该公司将停止使用高田公司的安全气囊增压泵。本田汽车是高田公司的最大客户之一，在全球销售额中所占比重为10%左右，该公司上一财年的全球销售额为53亿美元左右。

“如果只不过是支付罚款而已，那么也就算是没事了。但在遭到本田汽车的抛弃以后，这场危机现在已经威胁到了高田公司的支柱业务。”SBI Securities的高级市场分析师Nobuyuki Fujimoto说道。“本田汽车很可能是因为找到了另一家安全气囊供应商，所以才会决定抛弃高田公司。（对高田公司来说）这是很残忍的，但大赛璐（Daicel）今天的股价表现却很好。”

Daicel是总部位于大阪的一家公司，其产品包括安全气囊增压泵等。在周四的交易中，该公司股价上涨6.27%， 收于1727日元（约合14美元）。

作为对上述监管罚款的回应，丰田汽车周三称其正在对这场危机的最新篇章进行密切的监控。丰田的竞争对手日产汽车则拒绝就其未来与高田公司之间的关系置评，但同时补充道该公司“对高田公司被发现曾从事的行为感到失望”。

一天以前，美国高速公路安全管理局指责高田公司曾规避上 要求。举例来说，尽管与其安全气囊问题有关的死亡人数不断增长，但这家公司却作出了一种“有意为之的决定”，并未向该局上 两起事故。

美国高速公路安全管理局称，高田公司早在2009年将从事过这样的行为，不仅是对美国政府隐瞒信息，而且对使用其安全气囊的汽车制造商也是如此。

“多年以来，高田公司一直都在生产和出售有缺陷的安全气囊增压泵，但却拒绝承认它们是有缺陷的。” 美国交通部长安东尼福克斯（Anthony Foxx）说道。“拖延、误导和拒绝承认事实使得一个严重的问题演变成了一场庞大的危机。”