真空吸污泵：三分钟“搞定”一个厕所

图为在上海动车段南翔动车运用所内，吸污工正使用真空吸污泵进行吸污作业。 黄德锋 摄

深夜，检修库内灯火通明，入库的CRH1E型1071号动车组正在等待检修。吸污工孙彪和监护工陈德云开启真空吸污泵，陈德云麻利地打开第一节车厢卸污口盖板，站在不远处的老孙从脚下打开一个盖板，抽出乳黄色的软管走过来，迅速插入卸污口并扣紧锁扣。

3分钟后，看到吸污管不再抖动，他们先是关闭车上卸污口球形阀，再拔下吸污管，双手抱着管口倾斜向上，最后按下收管开关，长长的吸污管又回到了地下。由于后台的真空泵吸力强大，卸下的吸污管没有流出一滴污水，周围也没有闻到臭味。

真空吸污泵的吸压达-0.04兆帕，打开后可以同时使用两个吸污管。正常情况下，一趟动车组卸污需要30分钟左右。可是，作业总有不顺畅的时候，经常有旅客乘车时将塑料袋、饮料瓶盖、卫生巾扔进厕所便池，一旦进入污物箱就会堵住卸污管，真空泵压力再大也 “抓瞎”，遇到这种情况，用时就可能更长一些。

对此，老孙很无奈。他说： “我们必须打开储污箱另一侧的卸污口，继续进行吸污作业。等到箱内吸干净后，再用自制的铁丝钩慢慢掏出杂物，碰到铁丝钩不好使时，只能用手将杂物一点一点掏出来。堵塞的杂物多数是从厕所便池里吸进去的，如果杂物吸出后卡到了吸污管里，我们会立即拿来备用的加长管，像消防队灭火一样，从相邻的吸污口接龙过来继续作业。”上海局全局范围内共备用616根管子，每天可对200列动车组进行吸污作业。

动车组卸污作业完成后，储污箱内壁上难免会留下污垢，时间久了就会形成硬块，很难清洗干净，万一脱落，还有可能堵塞卸污口。一般来说，一列动车组运行10天左右，吸污工就要对吸空后的储污箱进行一次深度保洁——吸污工登上车厢，往厕所便池内投放清洁剂，便池浸泡完毕后，及时将清洁剂冲入储污箱内，再通过卸污口往里注水，6个小时后，再用真空吸污泵将水抽出。

吸污工作脏、累、苦，关系到高铁服务质量和高铁安全，需要有很强的责任心。因此老孙有一句口头禅：“吸污工作无小事。”