的士5年跑百万公里“疾病”缠身 的哥想换车遭公司拒绝
图文：的士5年跑百万公里无法再计程
的哥想要换辆新车 出租车公司称未到 废年限
图为李师傅和他的出租车
每天坚持运营，极少停车休息，武汉的哥李师傅和副班司机只用了5年时间，运营里程就达100万多公里。如今，这辆步入“暮年”的出租车“疾病”缠身，状况频发，李师傅想换辆新车，但出租车公司称，这辆车得再跑一年，才能达到 废年限。
李师傅与国兴公司的合同，于今年9月30日到期。8月，他找到公司，希望换辆新车继续运营。“5年前签合同的时候，公司说合同期满就换新车、签新合同。”他说。但公司表示，只能与他续签一年合同，且使用原来的车辆。
国兴公司司机杨师傅证实，5年前，公司的确向司机们承诺过，合同到期就换新车。
国兴公司一位黄姓负责人表示，李师傅与公司的合同已经到期，目前双方还没续签合同。他之前曾拖欠公司租金，虽然后来补交了，但双方都有权审视是否以及如何签订新合同，公司提出续签一年合同。至于李师傅车辆里程数过高的问题，因武汉市出租车的 废年限是6年，对行驶里程没有限制，他的车只使用了5年，他提出更换新车的理由站不住脚。
按照2013年5月1日起实施的《机动车强制 废标准规定》，小、微型出租客运汽车使用8年要强制 废，行驶60万公里应实行引导 废。
武汉市客管处相关人士表示，武汉市出租车 废政策，应该遵照国家《机动车强制 废标准规定》执行。
