柴油泵怎样调节供油量

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供油量调整方法是首先松开扇形齿圈(或调节叉)紧固螺钉,然后以专用工具轻轻敲打油量控制套(或调节叉),使其左转或右转,可以改变每缸供油量大小。各缸供油量及均匀度调定后,必须将扇形齿圈(或调节叉)紧固螺钉旋紧。如不旋紧或旋得不够紧,容易在振动中松开。一旦松开,扇形齿轮和油量调节套(或拉杆和调节叉)就不能同步动作。调速器作用时,齿杆行程改变,扇形齿圈虽能随齿的啮合转动,但油量调节套却不能跟着转动,会造成加油加不上、减油减不下的现象。加不上油,功率就上不去,减不了油后果更为严重,会产生柴油机飞车现象。,

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计量泵的调节方式,计量泵的流量调节,计量泵的流量调节方式
常用计量泵的流量调节方式有:调节柱塞式计量泵的柱塞(或活塞)行程、调节泵速、兼有调行程和泵速三种,其中以调节行程的方式应用最广。该方法简单、可靠,在小流量时仍能维持较高的计量精度。
计量泵行程调节方式有以下三种:
(1)停车时手动调节方式:在停车时手动调节计量泵的行程。
(2)隔膜计量泵运转中手动调节方式:在泵运转中改变轴向位移,以间接改变曲柄半径,达到调节行程长度的目的。常用方式有n形曲轴调节、l形曲轴调节和偏心凸轮调节等。